锂离子电池、电动技术产业.pptVIP

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  • 2017-04-23 发布于四川
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锂离子电池、电动技术产业

杨裕生 军用化学电源研究与发展中心;内容;2008年北京奥运会和残奥会;50辆纯电动大客车(京华客车厂); 安全性 比能量 比功率 寿命 价格 能量转换效率 自放电率;电池起火烧毁车辆的事已很少发生,电池爆炸事件更少;;例:咸阳威力克公司的动力型电池系列 用北大先行的LiFePO4 单体容量——55Ah、120Ah; 可高倍率放电; 不需鼓风冷却,通过了安全性测试; 比能量 ~100Wh/kg, 充放电500次后容量只衰减了1.53%,预计循环寿命可达2000次。;55Ah电池组为84串,2并,重330公斤, 15秒可使电动轿车加速到100公里/小时; 充电一次蓄电30度可行驶210公里以上。 ;电源管理和控制系统改进—— 安全性和循环寿命提高;大力发展电动车好处多;车增多,用油一年将比一年多; 但是,选择何种动力优先发展? 有着不同的认识和估计;四种电动车,哪种优先发展?;我国纯电动车将会大发展 也应该优先支持; 西方国家有强大的油机工业——扔不得 日本的“Prius”用氢-镍电池,强项,但比能低;美国“氢经济”论 造成错觉和误导 PEMFC车在近、中期不可能大发展;不必按燃油车的指标,全面要求纯电动轿车,如

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