制动压力调节器闲逛者.pptVIP

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制动压力调节器闲逛者

制动压力调节器;在实车上的具体位置:;制动压力调节器的功用和类型;液压调节系统;液压泵与电动机: 液压泵电动机位于液压控制单元上方,其结构如图10-2所示。注意:不允许将液压泵电动机从液压控制单元上拆卸下来。若出现故障,ABS功能中断,电子制动力分配功能仍能保持工作,ABS警告灯亮。;结构;;;工作原理;三位三通电磁阀 ;1.常规制动(升压):在制动过程中电磁阀不通 电,柱塞在弹簧作用下处下端位置,主缸与轮缸 相通,轮缸制动液压力随主缸制动液压力升高而 升高。 ;;3.减压过程:电磁阀通入较大电流(5A), 柱塞被吸上去,主缸与轮缸通道被截止,轮缸 与储液器通道接通,轮缸制动液流入储液器, 轮缸压力下降。此时,油泵起作用,把储液器 器内的油液加压后输送给主缸,以使下一循环 更好工作。;检修;谢谢!

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