中国东南与太平洋的史前交通工具_吴春明.pdf

南 方 文 物 ????· ? 中国东南与太平洋的史前交通工具? 吴 春 明 （厦门大学人文学院） 一? 百越先民航海、舟船的探索 来往陆岛间的证据-.。 在中原、“中国”华夏人文视野中，“四方”边缘 百越先民的航海活动并不限于近海的陆岛间， 的东南“岛夷”、“百越”以“善于用舟”而著称。 跨越上百、甚至数百公里的远海、远洋航行也有数千 《尚书· 禹贡》 语：“淮海惟扬州”，“岛夷卉服，厥篚织 年的历史。最直接的证据就是台湾海峡的史前交通， 贝”；《淮南子· 主术训》语：“汤武圣主也，而不能与越人 林惠祥先生曾依据台湾圆山等遗址的有段石锛、有 乘舲舟而浮于江湖”；《越绝书· 越绝外传记地传》 载： 肩石器、印纹陶等遗存与华南大陆的一致性，将台湾 “夫越性脆而愚，水行而山处，以船为车，以楫为马，往若飘 史前文化看成大陆东南土著海洋“漂去”的结果。张 风，去则难从”。在近代学术中，林惠祥先生的“亚洲东 光直也将距今 ????????? 年间的台湾大坌坑文化看 南海洋地带” !和凌纯声先生的 “亚洲地中海文化 成是大陆东南金门富国墩等新石器文化的传播。我 民 圈”#$，先后总结了汉晋王朝统一江南、华夏汉人大 们也曾据台湾西海岸自史前到上古间的绳纹陶— 泥 族 质红陶— 灰黑硬陶— 方格纹陶等系列文化与华南大 规模南迁之前，东南沿海土著民族的海洋人文传统。 考 考古研究表明，百越先民的航海活动是非常活 陆的同步性、同质性，重建史前期海峡间的几次重大 古 跃的，从近海航渡到远洋航行，都留下了大量的文物 文化移动浪潮/0。类似的史前文化传播与海洋人群移 史迹。在近海交通上，东南沿海陆、岛间的航渡至少 动还发生在台湾与吕宋间的巴士海峡、东南亚与太 有 ???? 年的历史。在东海之滨，浙江舟山的定海、岱 平洋群岛间的众多大小海峡之间。以至于在考古学、 山、大衢、嵊泗等岛距今 ????????? 年间的新石器文 民族学、语言学上都留下大量确凿的证据，证明距今 化面貌分别与河姆渡、良渚文化相同，就是浙东原始