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    SUP9与60Si2Mn比较

    成都一汽板簧材料替代报告 一汽青岛公司领导： 成都一汽现生产虎V车型，所用板簧X148前后簧，原工艺要求采用9mm*75mm和12mm*75mm/60Si2Mn材质弹簧扁钢，现因原材料问题成都周边短时间无法采购60Si2Mn材质此规格原材料，我公司技术部门通过对比SUP9与60Si2Mn材料力学性能，认为SUP9材质扁钢可以代替60Si2Mn材料，对比数据如下（SUP为日本牌号，对应国内为55CrMnA）： 序号 牌号 主要化学成分% 力学性能 C Si Mn Cr 屈服点，бs/MPa 抗拉强度，бb/MPa 1 55CrMnA 0.52-0.60 0.17-0.37 0.65-0.95 0.65-0.95 1100 1220 2 60Si2Mn 0.56-0.64 1.5-2 0.6-0.9 ≤0.35 1177 1275 Sup9与60Si2Mn相比，两者的力学性能接近，由于Sup9加入了Cr元素，铬能阻止晶粒长大,使组织细化，淬透性好，同时降低钢的过热敏感性，提高耐磨性能； 60Si2Mn的最高含硅量为2%,如含硅过多,在加热过程中容易产生脱碳，影响板簧性能及寿命。在弹性范围内，SUP9的性能略优于60Si2Mn性能。 (另：SUP9的价格每吨比60Si2Mn贵约100元) 成都帅潮技术质量部 二零一二年五月十日

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