2011一級建造师铁路实务-考点解析第八讲.docVIP

PAGE  2011一级建造师铁路实务-考点解析第八讲 7.铁路工程合同管理的内容主要是什么？铁路工程现场劳务管理的主要内容有哪些？ （1）合同管理是铁路工程建设管理的基本制度之一。项目合同管理包括合同订立、履行、变更、索赔、解除、终止、解决争议等。 （2）铁路工程现场劳务管理要以人为本，激发工人的劳动积极性和创造性。其管理的主要内容： ①编制劳动力的需求计划 根据施工进度计划和作业特点优化配置，编制成详细可行的劳动力计划。 ②制定劳务人员岗位责任制 对使用的劳务人员必须签订劳动合同并制定岗位责任制，向作业队、作业班组下达施工任务书，进行考核，兑现奖惩，用合同和制度管理劳务。 ③对劳动力实行动态管理 对劳务要进行跟踪平衡，及时调整。适时进行工种的优化组合，技工与普工的搭配比例要合理并及时调整。 ④岗位培训 包括施工生产人员岗前培训，新工人安全三级教育，特殊工种上岗培训等。 ⑤劳动保护 必须要有劳动保护措施，及时发放劳保用品。 ⑥办理保险 为从事危险作业人员办理意外伤害保险。 8. 铁路工程施工质量验收标准的基本组成包括哪些？ 在铁路建设工程施工质量验收标准体系的组成上，目前划分为客货共线铁路和客运专线铁路两个系列标准。两个系列的标准既互相独立，又有一定的配套关系。 1．客货共线铁路验收标准 客货共线铁路验收标准适用于时速200km以下的客货共线铁路工程，包括：《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424）、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414）、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10417）等。 客货共线铁路验收标准除按专业和类别划分外，考虑到混凝土与砌体工程的内容涉及较多专业，为了体现统一和简化的原则，单列了一本混凝土与砌体工程施工质量验收方面的标准，其他验收标准都要与其配套使用。 客货共线铁路验收标准与行车速度等条件有密切关系的质量指标，是按时速160km客货共线铁路确定的，其他内容 （如单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分原则，各方的质量职责，验收的组织和程序等）是通用的。 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》是在客货共线铁路验收标准基础上制定的，其内容是时速200km客货共线铁路所特有的。 2．客运专线铁路验收标准 客运专线铁路验收标准适用于时速200～350km的客运专线铁路工程。 目前，已经颁布的标准有：《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》等。 客运专线铁路验收标准的特点是体现一流建设目标，重视结构和系统使用寿命，实现主体结构质量零缺陷，强调采用先进的设备和工艺，引入科学的质量检验检测手段。 客运专线验收标准也是按现行验收标准的模式制订的，除具体的质量指标外，如单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分原则，各方的质量职责，验收的组织和程序等与现行验收标准是一致的。 9. 铁路工程项目施工质量验收程序？ 1．铁路工程质量验收系列标准的基本内容，是对工程施工质量的全过程控制提出了总的要求，包括施工现场质量管理的检查、原材料和设备的进场验收、工序质量的控制、工序之间的交接检验、配套的标准、施工的依据、验收的依据、有关单位的资质、各方人员的资格、验收单元的划分、验收组织和程序、不合格质量的处理等。 2．主控项目和一般项目是按其对工程质量的影响程度划分，实际上是一个相对概念。对于大多数检验项目来说，在验收工作中没有区别，质量要求都是合格。主要区别是对有允许偏差的项目，如果有允许偏差的项目是主控项目，则其检测点的实测值必须在给定的允许偏差范围内，不允许超差，如果有允许偏差的项目是一般项目，则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定的允许偏差值的1.5倍。 3．为了便于控制、检查每个工序、工种、施工阶段的质量，把整个工程施工过程按不同工序、区段、阶段、系统等划分不同的单元，即划分单位工程、分部工程和分项工程，一般情况下分项工程还要划分为若干个检验批。 4．工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。检验批验收是工程施工质量验收的基本单元，是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收，是在检验批质量验收合格的基础上进行。 5．检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。 6．监理单位应对全部主控项目进行检查，对一般项目可根据施工单位质量控制情况确定检查项