汽车维修工高级考证实训教案项目15.docVIP

浙江工业职业技术学院实习教案 课题名称发动机综合性能检测课题号5授课班级11汽车检测与维修检测1授课日期目的与要求： 1)了解发动机油耗的测量方法。 2)熟悉发动机功率测量的方法。 3)排除发动机的故障。 课时安排： 实践：6检测手段： 技术状况良好的轿车若干辆，并按要求设置故障：常用工具若干套；缸压表、火花塞套筒、便携式无负荷测功仪、车用油耗计各若干。 安全与注意事项： 1)R12与R134a不可使用同一个压力表组。 2)检查过程中应注意旋转件，以免受伤。 3)检查过程中应注意高压侧(特别是压缩机出口至冷凝器入口之间)是高温部分，身体不要与其接触，以免烫伤。 4)不要在封闭的室内或靠近明火处理制冷剂。 5)应小心，不要使制冷剂进入眼睛或接触皮肤。课后分析： 1、学生基本掌握该技能，上课纪律较好，积极性较高。 2、部分学生速度较慢，时间较长。今后要多练习，提高速度和效率 3、部分学生理论知识较为缺乏，理论是实践的基础，没有理论支持，实践很难得到提高，技能水平也很难提高。 4、实训项目注重多练习，多思考，这样才能提高自身技能的同时，很好的应用到生产实践中去。项目1-5 发动机综合性能检测 1．实训内容及目的 1)了解发动机油耗的测量方法. 2)熟悉发动机功率测量的方法。 3)排除发动机的故障。 2．技术标准及要求 发动机故障排除后，发动机的功率不得低于额定功率的95％。 3．实训器材和用具 技术状况良好的轿车若干辆，并按要求设置故障：常用工具若干套；缸压表、火花塞套筒、便携式无负荷测功仪、车用油耗计各若干。 4．实训注意事项 1)按要求操作便携式无负荷测功仪。 2)测量发动机油耗时，串接好的传感器应放置平稳或吊挂牢固。 3)油耗计传感器的进出油管应采用透明塑料管。 4)油耗计的电源线必须牢固夹紧在蓄电池极柱上。 5)排除发动机动力不足故障前，先分析故障原因及故障部位。 5．实训操作步骤 (1)测功 1)仪器准备 ①未接通电源前，如指示装置为指针表头，则应检查指针是否在机械零点上，否则应进行调整。 ②接通电源，电源指示灯亮，预热仪器至规定时间。 ③带有数码管的仪器，数码管亮度应正常，且数码均在零位。 ④按仪器使用说明书给定的方法，对仪器进行检查、调试和校正。待完全符合使用要求后，才能投入使用。 ⑤测加速时间．平均功率的仪器，要利用仪器的模拟转速、门控指示灯和微调电位器，调整好起始转速n1、终止转速n2的门控。微机控制的仪器，可通过数字键键入n1、n2的设定值。 ⑥需要置入转动惯量，的仪器，要把被测发动机的转动惯量，数值置入仪器内。 2)发动机准备。预热发动机至正常工作温度80～90℃，调整发动机怠速，使其在规定范围内稳定运转。 3)联机。仪器和发动机准备好后，把仪器的传感器按要求连接在规定部位(分电器低压接柱或低压导线)；无连接要求的则应拉出拔节天线。 4)测功 ①按下“复零”键，使指示装置复零。 ②按下其他必要的键位，如机型选择键、缸数选择键及“测试”键等。需要输入操作码的仪器，则应按要求输入规定的操作码。 ③发动机在怠速下稳定运转，操作者在驾驶室内急速把加速踏板一脚踩到底，发动机转速猛然上升，当超过终止转速n2时，应立即松开加速踏板，切忌发动机长时间高速空转。记下或打印出读数后，按下“复零”键，使指示装置复零。重复上述操作三遍，检测结果取平均值。 (2)发动机油耗检测 四活塞式车用油耗计的传感器由测量机构和信号转换机构组成。信号转换机构装在曲轴的一端，主动磁铁装在曲轴上，从动磁铁装在转轴上：当曲轴转动时，由于一对永久磁铁的吸引作用，转轴及其上的光栅板也随着转动，通过发光二极管和光敏管的光电作用，能把曲轴的转动变成光电脉冲信号。每个光电脉冲信号代表一定容积的燃油量。通过专用电缆把脉冲信号送入计量显示仪表，经过计算、处理后，即可显示流经的燃油量。 (3)故障排除 1)关闭点火开关，检查空气滤清器滤芯是否堵塞：如果正常，则进行下一步。 2)检查节气门能否全开：如果不能全开，应调整节气门拉索，否则进行下一步。 3)对于电喷车，应进行故障自诊断，检查是否有故障码出现。如果有故障码，则应根据故障码的提示，排除故障；如果无故障码，则进行下一步。 4)拆下油泵出油管，起动发动机，检查油泵出油口的出油情况。如果出油管出油少，应检查发动机供油系的油路；如果出油管出油正常，则进行下一步。 5)检查点火正时。如果点火正时不正确，应进行调整；如果点火正时正常，则进行下一步。 6)检查所有火花塞是???积炭，高压线、点火线圈是否正常。如果不正常，则应更换；如果都正常，则进行下一步。 7)用火花塞套筒拆下所有火花塞，用缸压表测量所有气缸压缩压力。如果缸压不正常，则应检查活塞连杆组以及配气机构；如果缸压正常，则进行