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测量教案8章_建筑测量
第8章 建筑施工测量 ;;§8.1 施工控制测量
先在建筑场地上建立场区控制
场区控制——场区平面控制,场区高程控制
(1) 场区平面控制
坐标系应与工程设计所用坐标系相同,
投影长度变形不应超过1/40000。
全站仪的普及,场区平面控制网多布设成导线形式,
等级和精度规定:
① 建筑场地1km2或重要工业区——一级导线。
② 建筑场地1km2或一般性建筑区——二、三级导线。
③ 用原有控制网作为场区控制网时,应复测检查。 ;(2) 场区高程控制
闭合环线、附合路线、结点网形。
精度不宜低于三等水准。
水准点间距≤1km。
距离建筑物、构筑物>25m;
距离回填土边线不宜>15m。
建筑物高程控制的水准点,
可单独埋设在建筑物平面控制网的标桩上,
也可用场地附近的水准点——间距宜200m左右。
当施工中水准点标桩不能保存时,
应将其高程引测至稳固建筑物或构筑物上,
引测精度不应低于原有水准等级。 ;施工控制点;§8.2 工业与民用建筑施工放样的基本要求
准备资料:建筑总平面图、设计与说明、
轴线平面图、基础平面图、设备基础图、
土方开挖图、结构图、管网图。;;;;§8.3 施工放样的基本工作
水平角、水平距离、高程和坡度的测设。
(1) 水平角测设的方法
根据一已知方向,将设计角度另一方向测设到地面上。
仪器——经纬仪,全站仪。
1) 正倒镜分中法
2) 多测回修正法 ;(2) 水平距离测设的方法
将设计水平距离测设在上述已测设的方向上。
工具和仪器——钢尺、测距仪或全站仪。
1) 钢尺法
宜用于测设长度小于一个整尺段的水平距离。
2) 测距仪法
在A点安置测距仪,在AC方向测设距离,
应使加气象改正与倾斜改正后的距离等于设计水平距离。
3) 全站仪法;(3) 高程测设的方法
将设计高程测设在指定桩位上。
平整场地、开挖基坑、定路线坡度、定桥墩台标高用
方法——水准测量法和全站仪三角高程测量法,
水准测量法——视线高程法进行测设。 ;;;(4) 坡度测设的方法
在修筑道路,敷设上、下水管道和开挖排水沟施工中,
需要在地面上测设设计的坡度线。
坡度测设仪器——水准仪、经纬仪与全站仪。 ;;§8.4 点的平面位置的测设
方法——直角坐标、极坐标、角度交会和距离交会。
只介绍极坐标法与数字化测设法。
(1) 极坐标法;(2) 数字化测设法
在CASS中打开校准及坐标变换后dwg格式基础平面图,
图中采集需测设点位的平面坐标并生成坐标数据文件,
将坐标数据文件上传到全站仪内存文件中,
执行全站仪的放样命令测设坐标数据文件中的点位。
关键是如何获取测设点位的坐标。步骤如下:
1) 获取施工项目的dwg格式设计文件
设计单位一般只为施工单位提供有设计、审核人员签字
并盖有出图章的设计蓝图,
应通过工程甲方向设计单位索取dwg格式的设计文件。
2) 校准施工项目的dwg格式设计文件
使设计图纸的实际尺寸与标注尺寸完全一致。
项目施工是以蓝图上标注的尺寸为依据进行的,
即使在AutoCAD中,对象的实际尺寸不等于标注尺寸,
依据蓝图放样也不会影响放样的正确性。;要在AutoCAD中直接采集放样点的坐标,
应绝对保证标注尺寸与实际尺寸完全一致,
否则将酿成重大的责任事故。
在AutoCAD中打开基础平面图,将其另存盘,
最好不要破坏原设计文件。图纸校准的操作步骤如下:
① 检查轴线尺寸
执行文字编辑命令ddedit,
选择需要查看的轴线尺寸文字对象,
若显示为“”——该尺寸文字为AutoCAD自动计算的,
尺寸标注点位置正确时,该尺寸没问题。
但有些设计图纸的全部尺寸文字都是文字,
可新开一个图层如“Dtest”并设为当前图层,
执行相应的尺寸标注命令,对全部尺寸重新标注一次,
查看新标注尺寸与原有尺寸的吻合情况。 ;② 检查构件尺寸
构件尺寸检查应参照大样图进行。
江门中心血站主楼基础平面图_原设计图.dwg
采用桩基础承台,
设计三桩与双桩承台详图尺寸与设计图尺寸比较,
设计图中双桩承台尺寸未按详图尺寸绘制,应重绘。 ;;;?设计规范一般要求
桩基础承台的形心应与柱中心重合,
柱尺寸的正确性也将影响承台位置的正确性,
应仔细检查柱尺寸。
如修改了柱尺寸,则应注意修改承台形心的位置。
图中,双桩承台柱子的尺寸与详图是不一致的,
因此承台与柱子都应按详图尺寸重新绘制,
并使桩基础承台的形心与柱中心重合。
dwg格式设计图的校准工作,
根据设计图纸质量及操作者的AutoCAD熟练水平不同,
可能需要花费大量的时间。
如,江门中心血站分主楼与副楼,结构设计由两人完成,
主楼的桩基础承台尺寸与详图尺寸相差较大,
副楼的桩基础承台尺寸与详图尺寸基本一致,
因此主楼的校准工作量要比副楼的大得多。 ;;;3) 将设计图纸坐标系变换到测量
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