监控交通灯.doc

山 东 科 技 大 学 课程设计报告 课程名称： 单片机原理及应用 题 目: 交通灯控制系统 学 院 名 称: 电气信息系 专业班级: 计算机科学与技术2008级08班 学生姓名: 刘曦 学 号: 200803225114 指 导 教 师 : 吕英俊 填表时间: 2011年7月15日 指导教师评语 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc298274947 目录  PAGEREF _Toc298274947 \h 2  一 设计方案的选择与确定 1.1课题的提出 本次课题分为四组，电子计时器，交通灯，温度测控以及直流电机，本组本着切实可行，上手快捷，急于实施的目的，选择了实现起来相对简单，但可用性较强的交通灯作为课题开始研究。随着交通压力的不断增加，现在对于交通灯的要求也不断提高，所以本组想设计一种可以实现监控管理的交通灯，完成交通灯的模拟实现。 1.2研究的目的和意义 1.2.1传统交通灯的简介 在今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。 1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市C5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。而中国最早的马路交通灯却是诞生于1928年的上海英租界。从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制， 1.2.2 交通灯实验的意义 由于我国经济的快速发展从而导致了汽车数量的猛增，大中型城市的城市交通，正面临着严峻的考验，从而导致交通问题日益严重，其主要表现??下：交通事故频发，对人类生命安全造成极大威胁；交通拥堵严重，导致出行时间增加，能源消耗加大；空气污染和噪声污染程度日益加深等。日常的交通堵塞成为人们司空见惯而又不得不忍受的问题。在这种背景下，结合我国城市道路交通的实际情况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统已经成为当前的主要任务。 对交叉口实行科学的管理与控制是交通控制工程的重要研究课题，是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施，是解决城市交通问题的有效途径。所以，改变和完善我国现有的交通系统已成为当务之急。 交通灯信号灯的出现是人类历史上的一次重大改革，使人类的聚居生活，产生了深远的影响。使交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。随着电子技术的发展，利用单片机技术对交通灯进行智能化管理，已成为目前广泛采用的方法。 1.3主要内容 1.3.1 功能介绍 　　本作品是利用单片机设计交通灯，系统包括：复位电路、外部晶振、单片机，发光二极管，数码管显示电路，MAX232串口通信电路，时间调节键盘电路等。该课程应该具有的功能是：具有倒计时显示红绿交通灯功能,可以通过外部开关设置白昼和夜间两种交通信号状态，可以通过外部键盘设置数码管倒计时的时间。也可以通过外部中断启动夜间模式，启动外部中断0则只有主干道黄灯闪烁。 　　　　　　　　　　　　　　　　 1.3.2 设计思想 本课程设计是基于STC89C52单片机设计的红绿交通灯。我们通过STC89C52的P1端口来控制2组发光二极管的亮灭来模拟交通灯工作的实现，用P0端口接2个锁存器来控制数码管的显示。为了使时间更加精确我们采用STC89C52的定时器中断0来实现倒计时，利用外部中断0切换白昼工作模式与夜间工作模式（即黄灯不断闪烁，数码管停止工作的状态）。利用外部中断1和键盘来实现倒计时时间的调整。 1.3.3 设计内容 南 北 东 西 利用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭，并且用4只LED数码管显示十字路口两个方向的剩余时间。 使用按键设置两个方向的通行时间（绿灯点亮的时间）和暂缓通行时间（黄灯点亮的时间）