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钢板桩围堰施工技术

第 1期               北 方 交 通 · 101 · 钢板桩围堰施工技术 魏爱军 (中铁十二局集团 ,太原 030000)   摘  要 :介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥采用钢板桩围堰施工深水基础 ,包括钢板桩选择 、检算 、内支撑设 置以及施工工艺 ,为同类工程提供借鉴 。   关键词 :深水基础 ;钢板桩 ;内支撑 ;施工 中图分类号 : U445. 162  文献标识码 : B  文章编号 : 1673 - 6052 (2008) 01 - 0101 - 03 1 前言 施工干扰很大 ; 新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥 , 是国家 ③钢板桩围堰要求钢板桩的入土深度比较大 , “十五 ”重点项目之一。???单位承建的正桥 Ⅱ标为 尤其是在基底透水性强的情况下 ,既要满足底部支 北汊铁路正桥部分 , 施工范围为 DK7 + 449. 4 处 撑力 ,又要满足较小渗流 ,对钢板桩的入土深度要求 070#墩 ~DK9 + 264. 4处 028#墩 (不含 )铁路正桥 , 比较大。 全长 1815. 0m,其中 050#墩 ~059#墩位于长江北汊 总的来说 ,钢板桩围堰是一种施工简单、快捷、 河道以内 , 以粉细砂为主 ,覆盖层厚度较大 ,高程 - 成本较低的围堰形式。 16~ - 20m以下有多层圆砾土、砾砂层 。承台均位 3 施工方案 于河床以下 ,基坑开挖中的支护是施工的难点。 3. 1 施工方法 2 施工方案确定 钢板桩围堰施工所需材料设备通过临时便道由 根据施工可行性 、投入程度 、经济效益 、结合现 平板车运至施工现场 ,利用 25 t汽车吊喂桩配合 50 t 场实际条件综合比选 ,决定采用钢板桩围堰支护开 履带吊通过振动锤将钢板桩打入 ,自上而下边抽砂 挖基坑施工承台。050#墩 ~059#墩承台设计的平面 边焊接内支撑 ,内支撑焊接完成后继续抽砂至要求 尺寸为 23. 1m × 17. 3m,设计围堰内有效平面尺寸 的基底深度 。 为 25. 6m × 20. 0m ,纵、横桥向分别宽出承台边缘 1. 3. 2 施工人员的配置 35m、1. 25m,留出承台施工的作业空间及安装内支 现场指挥 1人 ,现场安全调度员 1人 ,施工技术 撑 ,并且防止钢板桩在插打过程中发生偏移对承台 人员 1人 ,钢板桩施工 10人。 施工造成影响。钢板桩施工的优缺点如下 : 3. 3 施工要素的配置 (1)优点 设备 : 50 t履带吊 1 台 , 90kw 振动锤 1 台 , 25 t ①钢板桩单根自重较轻 ,吊装与插打不需要大 汽车吊 1台 ,平板车一辆。 型起吊设备 ; 机具 :电焊机 4台 ,氧焊焊枪 2把 , 5 t倒链 2个 。

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