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　　拉拔试验研究的现状与发展的论文 摘 要：加筋土界面的摩擦特性是现代加筋土技术研究的热点和难点，是彻底弄清加筋机理和建立加筋土理论体系的关键。许多学者做了大量的试验和理论研究工作，取得了一些成果，但由于影响筋土界面摩擦特性的因素多，情况复杂，加之目前由于实验设备及方法的限制，有许多问题还未能彻底搞清楚。本文介绍了目前国内外在此问题上的一些研究成果，着重分析了试验的影响因素、存在的问题及今后发展方向。 关键词：加筋土 界面摩擦特性 拉拔试验 土工格栅 一、概述 现代加筋土技术是由法国工程师hemivida1于20世纪60年代首先提出的，并于20世纪80年代初引入我国，现已在水利、铁路、公路、港口和建筑工程中得到大量应用，解决了许多土木工程中的技术难题，取得了良好的社会和经济效益，因而该技术得以蓬勃发展。 加筋土结构中，筋土间的摩擦特性对结构的性状有着十分重要的影响。工程应用中，筋土间的摩擦特性通常由室内摩擦(剪切)试验、拉拔试验或现场足尺试验来测定。前者主要用于验算筋土界面的抗剪切强度，后者则用来确定土中筋材受拉时的抗拔强度。目前，用于加筋土技术的筋体材料大致可分为两类，一类是刚度较大的刚性筋材，如各种钢筋质的条带；另一类是刚度较小的柔性筋材，如各种土工织物及土工格栅。从目前应用来看，以柔性筋材居多。一般认为，对刚度较小的土工合成材料，用直剪摩擦试验确定其强度参数较符合实际；对