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质量管理体系 内部培训 (仅供内部使用);IATF 16949 汽车质量管理体系标准 - 汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求 IATF(International Automotive Task Force):国际汽车工作组，是由 世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构。在和ISO 9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的认可下，制定出了 ISO/TS 16949：2002规范。2009年更新为ISO/TS16949：2009，目前执 行的最新标准为：IATF 16949：2016。 ;目录;质量管理体系概述;一、质量管理发展阶段;1、产品检验阶段：自从人类史上刚刚有了手工业开始，就有了质量管理，但那个时候的质量管理仅仅停留在简单的产品检验上，还不能称之为质量管理体系。形象的称之为“死后验尸”，产品合格与否已经定了，只是通过检测手段将合格与不合格的分离开来。所以有了“质量是制造出来的，而不是检验出来的”说法。 2、统计控制阶段：“二战”时期，一种新的质量管理学科“统计控制”诞生了，它的理论基础是统计学。认为在相同的时间、地点，使用相同的原材料，采用相同的加工方法生产出来的众多产品，它们的质量是有统计规律的，即各个产品质量都非常“接近”。这样，我们可以从中随机抽取几个产品进行检验试验，如果合格，我们就认为其他所有产品都是合格的了。这样质量管理就着重放在对加工的原材料、加工时间、地点及加工方法的控制上了。;3、全面质量管理阶段： 大约到了20世纪60年代，首先从日本开始，推行了全面质量管理，即TQM(Total Quality Management)。 人-人员。它强调，质量管理不能单纯地抓产品质量，首先应该从管好人入手。 机-设施、设备。在现代制造业中，产品质量的好坏，与设备的优劣关系越来越强。要想造出好的产品必须要有好的设备作保障。 料-原材料、外协件。任何一个组织，都离不开原材料采购，包括工序外协，巧妇难为无米之炊吗。 法-方法、技术。正像前面所说，最早有“产品质量是制造出来的，而不是检验出来的”说法，但在科学技术飞速发展的今天，最新的口号是“产品质量是设计出来的，而不是制造出来的”。这种在内容上的提升，足以说明技术方法的重要性。 环-工作环境。轴承的装配要在空气净化的密封室内完成，否则空气中的粉尘对装配后轴承寿命就会带来影响，这就是典型的工作环境要求。还有涂装、制药等。现在很多企业都在推行的“5S”管理，即“整理、整顿、清扫、清洁、素养”，也是这个意思。日本人又加了一个安全，变成了“6S”。 ; 全面质量管理讲到了质量管理的五大要素“人、机、料、法、环”。其中人的管理是最为特殊的，因为把人管好了，其他4个要素可通过人再去管理。五大要素并非并列关系，而是如下图所示的关系，即人是在中间并将其他4个要素直接联系起来的要素。 ;二、质量管理体系的发展;三、汽车行业质量管理体系;1).美国的汽车工业质量管理体系-QS 9000;? VDA：德国汽车工业联合会，包含奔驰、大众、奥迪、保时捷、以及数以百计的供应商所组成。在1991年发布了第一版的VDA。 ? VDA 6.1是以ISO9004为基础，并参考了QS9000标准，但它亦有一些额外的要求，例如产品安全以及财务方面。 ? VDA 6.1要求主要有二大部分：管理部分(七个要素)、制造部分(十六个要素)。;3).法国的汽车工业质量体系-EAQF94;意大利的汽车工业质量体系以菲亚特为代表，在ISO 9000：1994的基础上对其供方提出了相应的要求，称为AVSQ94。 主要的车厂有FIAT(菲亚特)、IVECO(依维柯)等。;日本的汽车工业质量体系执行JIS标准和JAMA要求。 主要的车厂有TOYOTA(丰田)、HONDA(本田) 、铃木(SUZUKI)等。 全面质量管理(TQC),较为突出的有田口方法、鱼骨图。;2 、供应商的困境;三、汽车行业质量管理体系;四、IATF 16949与ISO 9001的关系;五、IATF 16949的适用范围; 建立质量管理体系从最高管理者下决心实施质量管理体系标准(IATF 16949)开始；制定质量方针；识别过程；建立质量目标；编写质量管理体系文件；建立质量管理运行控制程序；配备组织结构、人员、基础设施、技术力量和财力资源。 1 、最高管理者下决心实施质量管理体系，成立工作组； 2、请咨询老师(需要时)，制定计划，并同步开始培训； 3、组织质量手册、体系文件等的编写； 4、体系文件的发行与学习； 5、系统运行（需要12个月的绩效记录）； 6、内审员培训； 7、内审(产品审核、过程审核、体系审核)；