1700TEU集装箱船甲板大开口强度分析.pdfVIP

　第 36 卷 第 1 期 上 海 交 通 大 学 学 报 Vol. 36 No. 1　 　2002 年 1 月 JO U RN A L O F SHA N GHA I JIA O T O NG U N IV ERSIT Y Jan. 2002　 　　文章编号: 1006-2467( 2002) 01-0107-05 1700 T EU 集装箱船甲板大开口强度分析 王东海1, 　李润培2 , 　杜忠仁1 , 　胡安康1 ( 1. 沪东造船集团, 上海 200129; 2. 上海交通大学 船舶与海洋工程学院, 上海 200030) 摘　要: 采用美国船级社( ABS) 规范所规定的有关方法, 对沪东造船厂建造的 1700T EU 集装箱实 船进行了甲板大开口强度的分析和评估, 其中包括纵向甲板板条的合成应力和舱口角隅的疲劳强 度评估, 并与采用德国劳氏船级社( GL ) 规范所算得的结果进行了分析比较. 讨论了这两个船级社 在集装箱船甲板大开口强度简化计算方法中所规定的有关主要参数对大开口强度评定结果的影 响. 关键词: 美国船级社; 德国劳氏船级社; 集装箱船; 甲板大开口; 强度评定 中图分类号: U 661. 4　　　文献标识码: A Comparison of the Large Deck Opening Strength Assessment of 1700 TEU Container Carrier According to GL and ABS Rule W AN G Dong-hai 1, 　L I R un-p ei 2, 　DU Zhong-ren1, 　H U An-kang1 ( 1. Hudong Shipyard, Shang hai 200129, China; 2. Scho ol o f Naval Ar chitecture Ocean Eng. , Shang hai Jiaotong U niv . , Shang hai 200030) Abstract: Based o n the m ethod prescribed by ABS Rule, the deck str ength in the larg e deck opening area of 1700 TEU container ship built by Hudong Shipy ard, including its com bined str esses of the long itudinal deck strip and the fatigue str ength of the hatch co rners, w as assessed. T he r esults are compared w ith the one obtained fr om GL Rule. T he influence o f the main parameters relating to simplified larg e deck opening strength analy sis method prescribed by GL and ABS Rule o n the assessment results w as also discussed. Key words: American Bur eau o f Shipping ( ABS ) ; Germ anischer Lloy d ( GL ) ; container carrier; large deck opening ; strength assessment 　　集装箱船作为海上货物运输的一种主要船型, 力和舷外水压力对舷侧板架产生的二次 应力相迭