第七章齿轮选编.pptVIP

;教学要求;GB/T 10095.1—2001圆柱齿轮 精度制 第1部分：《轮齿同侧齿面 偏差的定义和允许值》 GB/T 10095.2—2001圆柱齿轮 精度制 第2部分：《径向综合偏差和径向跳动的定义和允许值》 GB/Z 18620.1-2002《圆柱齿轮 检验实施规范》第1部分：轮齿同侧齿面的检测 GB/Z 18620.2-2002《圆柱齿轮?检验实施规范》第2部分：径向综合偏差、径向跳动、齿厚和侧隙的检验 GB/Z 18620.2-2002《圆柱齿轮?检验实施规范》第3部分：齿轮坯、轴中心距和轴线平行度 GB/Z 18620.4-2002《圆柱齿轮?检验实施规范》第4部分：表面结构和轮齿接触斑点的检验 GB/T 1356—2001《渐开线圆柱齿轮基本齿廓》 齿轮的作用：传递运动、动力、改变运动方向，应用极其广泛，是重要的机械设备传动件！;7.1传动的使用要求与制造误差P302;对于不同用途、不同工作条件的齿轮，上述4项要求的侧重点也应有所不同： 分度或读数机构中的齿轮副：模数小、转速低，应主要考虑传递运动的准确性，对传动平稳性也有一定的要求，而对齿面受载均匀性要求不太高。 当需要正反转传动时，则要求齿侧间隙要求小些，以减少回程误差。 机床和汽车变速箱：以传动的平稳性、减小噪音为主。 重型机械上的传递动力的低速重载齿轮：如轧钢机、起重机，以齿面承载均匀性为主，齿侧间隙也应足够大，对传递运动的准确性要求不高。 高速重载齿轮：对于高速、大功率传动中用的齿轮，如汽轮机减速器上的齿轮，圆周速度高，传递功率大，工作要平稳，齿面接触精度要高，瞬时传动比的变化要求小，以减少振动和噪声。由于受力、受热变形大，侧隙应大些。;渐开线圆柱齿轮的误差来源 ;;;几何偏心误差;7.2齿轮传动准确性的评定指标及其误差测量;;7.2齿轮传动准确性的评定指标及其误差测量;7.2齿轮传动准确性的评定指标及其误差测量;7.2齿轮传动准确性的评定指标及其误差测量; △Fw=Wmax—Wmin。 公法线长度变动反映滚齿时由运动偏心引起的切向误差。 仪器：公法线千分尺 跨齿数：N=0.111z+0.5 公法线：W=m[2.952(n-0.5)+0.014z;7.2影响齿轮传动准确性的评定指标;7.3.1单个齿距偏差（fpt） 指在端平面上接近齿高中部与齿轮轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差。 虚线代表理论轮廓，实线代表实际轮廓。图7.9 误差来自：短周期误差 测量仪器：齿距仪 7.3.2基圆齿距偏差fpb （基节偏差）： 是指实际基节与公称基节的 代数差。;GB/T 10095.1中没有给出基圆齿距偏差这个评定参数，而GB/T 18620.1中给出了这个检验参数。基圆齿距偏差与单个齿距偏差之间有如下关系：;齿廓偏差是刀具的制造误差(如齿形误差)和安装误差(如刀具在刀杆上的安装偏心及倾斜)以及机床传动链中短周期误差等综合因素所造成的。 （1).齿廓总误差Fα 在计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离。 仪器：渐开线齿形检查仪 (2).齿廓形状偏差ff? 包容实际齿廓迹线的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均齿廓迹线的距离为常数。 (3).齿廓倾斜偏差fH? 在计值范围内，两端与平均齿廓迹线相交的两条设计齿廓迹线间的距离。;7.3.4一齿切向综合偏差f′i 被测齿轮与测量齿轮单面啮合检查时，在被测齿轮一个齿距角内，实际转角与公称转角之差的最大幅度值为～，以分度圆弧长计值。 误差来自：切向误差、短周期 测量仪器：单啮仪,（同Fi′）;7.4.1载荷分布均匀性的评定指标及误差测量 1螺旋线偏差 在端面基圆切线方向上，测得的实际螺旋线对设计螺旋线的偏离量。 1 )螺旋线总偏差Fβ：在计值范围内，包容实际螺旋线 迹线的两条设计螺旋线迹线间的距离。图7.30a 2 )螺旋线形状偏差ffβ：在计值范围内，包容实际螺旋线迹线的两条与平均螺旋线迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均螺旋线迹线的距离为常数。图7.30b 3 )螺旋线倾斜偏差fHβ：在计值范围内，两端与平均螺旋线迹线相交的设计螺旋线迹线间的距离。图7.30c 螺旋线偏差用于评定轴向重合度＞l.25的宽斜齿轮及人字齿轮，它适用于传递功率大、速度高的高精度宽斜齿轮的传动要求。;;;在齿轮传动中，由两个相互啮合的齿轮组成的基本机构称为齿轮副。 2.接触斑点：指安装好的齿轮副，在轻微制动下运转后，齿面上分布的接触痕迹。其大小用沿齿高、齿宽方向面积的百分比表示。 接触斑点综合反映齿轮的加工和安装误差。见P334表7.4 3.轴线平行度误差：GB/Z18620.3 1)轴线平面内的平行度误差fΣδ 2)垂直平面上的平行度误差fΣβ 7.4.