基于行人小腿保护的保险杠结构稳健性优化设计.pdfVIP

中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月 26 7 2015 4 基于行人小腿保护的保险杠结构稳健性优化设计 钱立军 宋 佳 谷先广 , , 合肥工业大学 合肥 230009 : , 、 、 摘要 为了增强保险杠结构的小腿保护功能 提出了将试验设计技术 径向基函数近似建模技术 全局 , 优化算法和基于蒙特卡罗模拟技术的 质量设计相结合的稳健性优化设计方法 并应用该方法进行了保 6σ 。 , 。 险杠结构的优化设计 优化结果表明 该方法大大提高了车辆的行人保护功能 由于在优化过程中考虑 , 。 , , 了设计变量的不确定影响 该方法比确定性的优化方法更具有可靠稳健性 因此 从一定程度上讲 该方 , 。 法是一种求解复杂工程问题的稳健性优化设计方法 深入应用该方法能大幅提高产品的设计质量 : ; ; ; 关键词 行人保护 保险杠结构 蒙特卡罗模拟 稳健性优化 中图分类号: : /.issn.1004 132X.2015.07.022 U461.91 DOI 10.3969 j Robustness O timization Desi n ofBum er Structure Based on Protection of Pedestrian Lower Le p g p g Qian Li un Son Jia Gu Xian uan j g g g , , Heifei Universit of Technolo Hefei 230009 y gy : , Abstract In order to im rove lower le rotection of bum er structure this a er resented a p g p p p p p , s stematic method combinin ex erimental desi n radial basis function a roximation modelin tech y g p g