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目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 PAGEREF _Toc250202129 \h 2
第一章 绪论 PAGEREF _Toc250202130 \h 4
1.1单片机交通灯电路概述 PAGEREF _Toc250202131 \h 4
1.2方案介绍 PAGEREF _Toc250202132 \h 4
1.2.1方案1设计思想 PAGEREF _Toc250202133 \h 4
1.2.2方案2 设计思想 PAGEREF _Toc250202134 \h 6
1.2.3方案比较 PAGEREF _Toc250202135 \h 6
第二章 交通灯系统硬件设计 PAGEREF _Toc250202136 \h 8
2.1 单片机概述 PAGEREF _Toc250202137 \h 8
2.2 系统构成 PAGEREF _Toc250202138 \h 9
2.3 单元电路的分析与介绍 PAGEREF _Toc250202139 \h 10
2.3.1 MSC-51芯片简介 PAGEREF _Toc250202140 \h 10
2.3.2 晶体振荡器 PAGEREF _Toc250202141 \h 13
2.4 工作原理 PAGEREF _Toc250202142 \h 14
第三章 交通灯系统软件设计 PAGEREF _Toc250202143 \h 15
3.1 程序设计流程图 PAGEREF _Toc250202144 \h 15
3.2 控制器的软件设计 PAGEREF _Toc250202145 \h 15
3.2.1定时器中断 PAGEREF _Toc250202146 \h 15
3.3 延时程序 PAGEREF _Toc250202147 \h 16
3.3.1 中断程序及P1口控制灯循环程序 PAGEREF _Toc250202148 \h 16
第四章 整机工作原理 PAGEREF _Toc250202149 \h 18
结论 PAGEREF _Toc250202150 \h 20
致 谢 PAGEREF _Toc250202151 \h 21
参考文献 PAGEREF _Toc250202152 \h 22
附录 PAGEREF _Toc250202153 \h 23
附录1:整机电路图 PAGEREF _Toc250202154 \h 23
附录2:程序源代码 PAGEREF _Toc250202155 \h 24
摘要
当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。
1858年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。1869年1月2日,煤气灯爆炸,使警察受伤,遂被取消。
电气启动的红绿灯出现在美国,这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。
1918年,又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯,一种是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。
信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。
随着经济的发展,交通运输中出现了一些传统方法难以解决的问题。道路拥挤现象日趋严重,造成的经济损失越来越大,并一直
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