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第五章第四节驼峰调车作业组织选编
*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*; 六、驼峰作业方案;铁路驼峰调车演示;单推单溜：
只配备一台驼峰机车且改编工作量不大的编组站上采用的驼峰作业方案。;单推单溜驼峰作业方案图;（2）双推单溜
两条推送线，但是往下溜时，是一条溜放线。
优点：驼峰利用率提高，调车场纵向不分工。
适用条件：编组站衔接方向多，改编车流量复杂，编组场集中，编组线路较少，车流接续紧张等特点。;双推单溜： 具有两条推送线，配备两台或以上机车和改编作业量较大的编组站采用的一种驼峰作业方案。;双推单溜驼峰作业方案图; （3）双推双溜
两条推送线，两条溜放线。
优点：作业效率高。
缺点：当重复改编作业车流量较大时，双推双溜是不经济。
适用条件：在车流较简单，交换车不多，或是调车场线路较多，两个溜放系统都能给主要编组去向一股道时，采用才有利（通常采??20%为临界值） 。;双推双溜：
在具有两条推送线，两条溜放线，配备两台以上的机车工作的编组站采用的一种作业方案。; 双推双溜驼峰作业方案图
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