尾水洞钢模台车安装拆除与运行维护方案(措施)学案.docVIP

金沙江鲁地拉水电站地下厂房系统工程土建及金结安装工程（LDL/C2-2） 施工方案 中国水利水电第十四工程局金沙江鲁地拉水电站项目部  PAGE \* MERGEFORMAT 22 尾水洞钢模台车安装拆除与运行维护方案 1.概述 尾水洞钢模台车以⑦施工支洞为界上下游各设置1台，其衬砌长度分别为6m与12m。钢模台车衬砌断面尺寸为φ18.3m，衬砌范围为边顶拱240°。其外形尺寸分别为11×18.3×16.3m与14×18.3×16.3m（长×宽×高），单台总重分别为143.6t与214.6t（不含液压系统和轨道重量），其主要由模板组，行走机构、托架、横移装置、承重梁、台车架、液压系统、撑杆、以及平台、爬梯、栏杆等组成。 φ18.3m×6m钢模台车模板组由4组标准段模板（每组宽1.5m），分为左右顶模各4块、左右侧模（上、下）各8块模板组成，背离浇筑方向的1组搭接模板组成（宽0.2m）。西瓜皮模板在1#尾水洞2组，2#与3#尾水洞各3组。转弯段内采用每组相邻标准段模板之间设置西瓜皮模板。由于1#尾水洞转弯段浇筑较短仅三仓，该段西瓜皮模板采用5分板，其余洞内的西瓜皮模板均采用定型钢模板。 φ18.3m×12m钢模台车模板组由8组标准段模板（每组宽为1.5m），分为左右顶模各8块、左右侧模（上、下）各16块模板组成，背离浇筑方向的1组搭接模板组成（宽0.2m）。 φ18.3m×6m钢模台车钢模台车在坡度为0% 洞段内利用6m钢模台车自行驱动装置行走。在坡度为6%时洞段其自行驱动装置无法驱动，需采用3m3装载机做辅助牵引。 φ18.3m×12m全部位于坡度6%洞段，需采用单台JM10型卷扬机牵引。 φ18.3m×6m与12m钢模台车安装工程量详见下表1、2。 表1 φ18.3× 6m钢模台车安装工程量 序号名称材料数量单重总重1模板组Q235152181521812平台（一）Q2352169933973托架Q235112696126964顶模油缸装置组件431012385横移装置组件2141228246爬梯Q2356573447台车架Q235145068450688楼梯Q2351102310239上撑杆Q235224348510螺旋撑杆（一）组件106463611平台（二）Q2354367146912螺旋撑杆（二）组件165690013平台（三）Q235235871614走台Q235226352515液压系统1016定位导向杆Q235235571017驱动装置组件21890378018下撑杆组件211122319被动轮装置组件248096120轨道装置组件1103541035421底梁21709341922螺旋撑杆（三）组件105050523撑杆销轴（挡圈）26（26）1.25(0.04)3424油缸销轴832325螺栓M20×6020804626螺母M2020801327弹垫φ20208328合计143574 表2 φ18.3× 12m钢模台车安装工程量 序号名称材料数量单重（kg）总重（kg）1模板组Q2351102955 102955 2托架Q235114511 14511 3顶模油缸装置组件4499 1996 4横移装置组件21846 3692 5托架爬梯Q235231 61 6上撑杆Q2354365 1460 7台车架Q235165739 65739 8手动撑杆组件4486 3790 9侧模平台Q2358832 6656 10侧模爬梯Q235268 136 11上部楼梯　1309 309 12液压系统　套1　13下部楼梯　1347 347 14上平台　21051 2102 15定位导向杆Q2354585 2340 16驱动装置组件21835 3670 17下撑杆组件4160 640 18被动装置