汽车专业理论综合介绍.docVIP

汽车专业综合理论 一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。 3．电路中某一点的电位就是该点到参考点电压。 4．发电机的功用是在发动机怠速以上运转时向所有用电设备供电。 9．直流电动机是利用磁场相互作用将机械能转换成电能。 10．用拔掉高压线方法检查高压线是否跳火对三元催化器无影响。 14．汽车空调制冷系统中的连接管路，一般来说高压管比低压管略细些。 6、发动机转速加快时，点火提前要增大。 7、晶体管中放大倍数是用来衡量放大器放大信号能力的物理量，它等于输入信号量与输出信号量之比。 9、起动机采用串激电机的优点是输出 转矩随转速减低而增大 10、在硅整流发电机的绝缘散热板上装置的一组整流管是负极性二极管。 4．晶体管的输入特性曲线与二极管的正向特性曲线相似，都是非线性的。 10．交流发电机硅整流器中的正极管的负极为发电机的正极。 1、正弦交流电的三要素是周期、频率和初相位。 2、放大区、截止区和饱和区都是三极管的正常工作区。 3、按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。 4、过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。 5、采用双缸同时点火方式，取消了传统点火系统中的点火线圈。 二、单项选择题（本大题共17题，每小题3分，共51分。 下图中，若二极管的正向压降为0.7V，则输出电压UO=0.7V的图为 。 在负极搭铁的汽车上，电流表的“+”接 。 A．蓄电池“+”极 B．蓄电池“—”极 C．发电机“+”极 D．发电机“—”极 25．JFZ1913Z中产品代号 “JFZ”表示 。 A．调节器 B．发电机 C．起动机 D．点火线圈 在调整前照灯光束位置时，对具有双丝灯泡的前照灯，以 。 A．调整近光为主 B．调整远光为主 C．调整远光、近光 32．电控汽油喷射系统中，作为控制基础的主要输入参数是：__________。 A．空气流量和节气门开度 B．空气流量和发动机转速 C．发动机转速和节气门开度 D．发动机转速和凸轮轴位置 17、电流表指示蓄电池放电电流时，表针应指向 ▲ A．“十”侧 B．“一”侧 C．“0”位不动 D.处于中位 18、三极管发射结反偏、集电结反偏时，处于的工作条件是 ▲ A．截止状态 B．放大状态 C．饱和状态 D. 反接状态 20、按1-3-4-2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于 ▲ 行程结束的下止点位置。 A. 进气??? B．压缩?? C. 作功??? D. 排气 26、分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角 ▲ A.增大　　 　 B.基本不变　 　　C.减小 D.先大后小 27、前照灯的灯光灯丝位于 ▲ 　 A.焦点上方 B.焦点上 C.焦点下方 D.焦点右方燃油的密度 30、离合器踏板的自由行程过大将导致离合器 ▲ A．发抖 B．打滑 C．分离不彻底 D．操纵沉重 31、电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由 ▲ 决定。 A．温度　 B．空气量　 　 C．速度 D.喷油提前角 32、蓄电池放电末期极板上的物质是 ▲ Ａ、硫酸铅　　 Ｂ、纯铅　　　Ｃ、二氧化铅 D.硫化铅 17.电动势的实际方向规定（? ? ）。 A．从低电位指向高电位? ?B．从高电位指向低电位? C．任意?? D．以上都不对 23．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化（ ） A．大电流过充电 B．电解液液面过高 C．长期充电不足 D．电解液密度过低 24．电子点火系与微机控制点火系统的主要区别在于对（ ）的控制更加精确。 A．闭合角 B．点火能量 C．点火提前角 D．断开角 25．题25图所示为电子电喇叭电路图，喇叭线圈中有电流通过应满足的条件是（ ） A．T2、T3截止，T4、T5截止 B．T2、T3导通，T4、T5导通 C．T2、T3导通，T4、T5截止 D．T2、T3截止，T4、T5导通 喇叭线圈 题25图 26．燃油表的作用是用来指示燃油箱内（ ） A．燃油的压力 B．储存的油量 C．燃油的温度