《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》正式稿.pdfVIP

HJ 453—2008 环境影响评价技术导则 城市轨道交通 1 适用范围 本标准规定了城市轨道交通建设项目环境影响评价的原则、内容、方法和要求。 本标准适用于地铁、轻轨等轮轨导向系统的城市轨道交通建设项目环境影响评价，单轨、有轨电车、 自动导轨、直线电机轨道交通建设项目环境影响评价参照本标准执行。 本标准不适用于磁浮轨道交通系统。 2 规范性引用文件 本标准内容引用了下列文件的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。 GB 3095 环境空气质量标准 GB 3096 声环境质量标准 GB 3838 地表水环境质量标准 GB/T 5468 锅炉烟尘测试方法 GB 10070 城市区域环境振动标准 GB/T 10071 城市区域环境振动测量方法 GB 12348 工业企???厂界环境噪声排放标准 GB/T 12524 建筑施工场界噪声测量方法 GB 13271 锅炉大气污染物排放标准 GB/T 14848 地下水质量标准 GB 50157 地铁设计规范 GBJ 118 民用建筑隔声设计规范 GB/T 17247.1—2000 声学 户外声传播衰减第 1 部分：大气声吸收的计算 GB/T 17247.2—1998 声学 户外声传播衰减第 2 部分：一般计算方法 GB/T 50452 古建筑防工业振动技术规范 HJ 2.2 环境影响评价技术导则 大气环境 HJ 2.3 环境影响评价技术导则 地面水环境 HJ 19 环境影响评价技术导则 非污染生态影响 HJ/T 24 500 kV 超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范 HJ/T 90 声屏障声学设计和测量规范 HJ/T 91 地表水和污水监测技术规范 HJ/T 164 地下水环境监测技术规范 HJ/T 192 生态环境状况评价技术规范（试行） DL/T 988 高压交流架空送电线路、变电站工频电场和磁场测量方法 环境影响评价公众参与暂行办法（环发[2006]28 号） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 1 HJ 453—2008 3.1 城市轨道交通 urban rail transit 采用专用导向装置运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、自动导向轨 道交通以及直线电机轨道交通。 3.2 地铁 subway 采用专用轨道、专用信号，在全封闭线路上独立运营的大运量城市轨道交通系统。线 路主要设在地 下隧道内，也有部分延伸到地面或高架结构上，高峰小时单向客运能力一般在 30 000～70 000 人次。 3.3 轻轨 light rail 采用专用轨道在全封闭或半封闭的线路上，以独立运营为主的中运量城市轨道交通系统，在平交路 口采用“轻轨列车优先通过”的信号。线路一般设在地面、高架结构上，也有部分延伸到地下隧道内， 高峰小时单向客运能力一般在 10 000～30 000 人次。 3.4 有轨电车 trolley bus 独立运营或与其他交通方式混合运行的低运量城市轨道交通系统，线 路 设 在 地 面上，高峰小时单向 客运能力一般在 15 000 人次以下。 3.5 单轨系统 monorail transit 通过单轨支承稳定和导向，车体跨在轨道梁上运行的中运量城市轨道交通系统。 3.6 自动导轨系统 automated guideway transit 自动导轨交通是一种采用橡胶车轮，依靠导向轨引导方向，在两条平行的平板轨道