第三单元 辅-助元件.pptVIP

;液压与气动技术第三单元 辅助元件; 液压系统中除了动力元件、执行元件、控制元件外，油箱、虑油器、蓄能器、压力表、密封装置、管件等，都称为液压系统辅助元件。 1、油箱：油箱的主要功能是储存油液，此外，还有散热以控制油温、阻止杂质进入、沉淀油中杂质、分离气泡等功能。油箱的作用：储油、散热、沉淀杂质、逸出空气。 油箱容量如太小，会使油温上升，油箱容量一般设计为泵每分钟流量的2 ~ 4倍；或当所有管路及元件均充满油时，油面需高出过滤器50-100mm，而液面高度只占油箱高度80％时的油箱容积。;1）油箱形式：可分为开式和闭式两种，开式油箱中油的液面和大气相通，而闭式油箱中的油液面和大气隔绝，液压系统中大多数采用开式油箱。 2）油箱结构：开式油箱大部分是以钢板焊接而成，图3－12所示为工业上使用的典型焊接式油箱。 ;3．隔板及配管的安装位置 隔板装在吸油侧和回油侧之间，如图3－13所示，以达到沉淀杂质、分离气泡及散热作用。;3）隔板及配管的安装位置 油箱中常见的配油管有回油管、吸油管及排泄管等，有关安装尺寸见图3－14所示。吸油管的口径应为其余供油管径的1.5倍，以免泵吸入不良，回油管末端要浸在液面下且其末端切成450倾角并面向箱壁，以使回油冲击箱壁而形成回流以利于冷却