联轴器离合器制动器选编.ppt

联轴器、离合器与制动器; 由端面带牙的两个半离合器组成，牙齿有矩形、三角形(传递中小扭矩)；梯形(可传递较大扭矩)；锯齿形(较大扭矩，但只能单向传递)。 特点是结构简单，外廓尺寸小，但只能停止和低速时接合;;;表10-2　工作情况系数KA;;联轴器与离合器;联轴器 ;二、联轴器的类型及特点;（一）刚性联轴器 ;①套筒联轴器 ;③夹壳式联轴器 ;1、凸缘联轴器结构型式：;凸缘联轴器的装配过程 ;（二）挠性联轴器 ;（1）十字滑块联轴器 ;特点： 　　中间圆盘的凸块在半联轴器的凹槽内滑动，可以补偿 两轴的相对位移。对凹槽的和凸块的工作面的硬度要求较 高，并需加润滑剂。转速高时，易磨损，且附加载荷大， 故宜用于低速的场合。它允许的径向位称y　　 0.04d(d为轴 径)，角位移a 　　30° ;（2）齿轮联轴器;（3）万向联轴器 ;　　特点： 　　若两轴线不重合，即使主动轴等速转动，而从动轴仍将 为周期性的变速转动。双万向联器可避免这一缺点，但必须 使主动轴与中间轴的夹角和从动轴与中间轴的夹角相等，且 中间轴两端的叉形接头位于同一平面内时，其主、从动轴的 角速度才相等(图1、图2)，否则从动轴仍将为周期性的 变速转动(图3)。能可靠的传递转矩和运动，结构紧凑，效 率高，可用于相交轴间的联接，或有较大角位移的场合。 ;（4）链条联轴器 ;（1）弹性套柱销联轴器 ;（2）尼龙柱销联轴器;（3）星形弹性件联轴器 ;4）轮胎联轴器 ;3、安全销联轴器;　　联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只须正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时，可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算，转速高时，还应验算其外缘的离心应力和弹性元件的变形，进行平衡检验等。 ;联轴器选择原则：　 　1） 转矩T：T↑，选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击振动，选有弹性元件的挠性联轴器；　　2） 转速n：n↑，非金属弹性元件的挠性联轴器；　　3） 对中性：对中性好选刚性联轴器，需补偿时选挠性联轴器；　　4） 装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的联轴器；　　5） 环境??若在高温下工作，不可选有非金属元件的联轴器；　　6） 成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的联轴器； 二、联轴器的选择;2、联轴器型号、尺寸的确定;3、校核最大转速;联轴器的选择算例　　例:　如图所示，电机与增压油泵用联轴器相联。已知电机功率P＝7.5kW，转速n＝960r/min,电机伸出轴端的直径d1＝38mm，油泵轴的直径d2=42mm，选择联轴器型号 ; 解：因为轴的转速较高，启动频繁，载荷有变化，宜选用缓冲性较好，同时具有可移性的弹性套柱销联轴器。 　　计算转矩 　　查表4-2　得：K＝1.7。名义转矩 ;一、离合器的功能与类型 ;（一）机械离合器 ;2、摩擦式离合器 ;(2) 多片式摩擦离合器;（二）自动械离合器 ;2、 离心式离合器;3、定向离合器(超越离合器);三、离合器的选择 　　大多数离合器已标准化或规格化，设计时，只需参考有关手册对其进行类比设计或选择即可。　　选择离合器时，首先根据机器的工作特点和使用条件，结合各种离合器的性能特点，确定离合器的类型。类型确定后，可根据被联接的两轴的直径、计算转矩和转速，从有关手册中查出适当的型号，必要时，可对其薄弱环节进行承载能力校核。;制动器 ;二、内张蹄式制动器 ;三、带式制动器 ;四、盘式制动器