第七章配送方案的优化.pptVIP

第3章 配送方案的优化;3.1 配送合理化;3.1.2 我国现代物流配送活动中的不合理现象 领导的认识观念和员工素质的不合理 经营管理观念的不合理 配送中心发展规模的不合理 配送设备现代化、机械化水平的不合理 统—配送效率及比率的不合理 配送价格的不合理 3.1.3 配送合理化的判断标志 1.库存标志 库存是判断配送合理化与否的重要标志。具体指标有以下两方面：库存总量和库存周转。 ;2.资金标志 具体判断标志如下： （1）资金总量。（2）资金周转。（3）资金投向的改变。 3.成本和效益 4.供应保证标志 供应保证能力可以从以下方面判断： （1）缺货次数。（2）配送企业集中库存量。 5.社会运力节约标志 可以简化判断如下： （1）社会车辆总数减少，而承运量增加为合理。 （2）社会车辆空驶减少为合理。 （3）一家一户自提自运减少，社会化运输增加为合理。 6.用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志 ; ;3.2 配送效率的测定;3.2.2 提高配送效率化的方法 作业测定及作业研究 时间研究和方法研究 合理动作原则的应用 3S（标准化、单纯化、专门化） 帕瑞特法则的应用 计划变动的对应 小组研讨和提案 人员作业能力的全面化 3.2.3 配送活动绩效评价指标体系 1.配送活动绩效评价指标体系的确立 2.配送活动绩效评价指标的量化;（1）配送活动计划的设计 全局性指标、应变性指标、效益性指标 （2）配送作业过程的执行 速度性指标、综合利用率指标、一致性指标、灵活性指标 （3）配送效果的反馈 顾客满意度、市场份额递增率、 从顾客处获得利润的综合值 3.2.4 运输活动绩效评价量化指标 商品运输量 、运输损失、运输费用水平、运输费用效益 合理运输评价指标、油耗评价指标、安全评价指标 运输效率与效益评价指标 、运输质量评价指标 ;3.3 降低配送成本的策略;1.混合策略 混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成。 2.差异化策略 指导思想是：产品特征不同，顾客服务水平也不同。 3.合并策略 一是配送方法上的合并，另一个则是共同配送。 4.延迟策略 采用延迟策略的一个??本前提是信息传递要非常快。 5.标准化策略 标准化策略就是尽量减少因品种多变而导致附加配送成本，尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。;3.4 配送运输路线的优化选择;一、配送运输路线优化的必要性; 在组织车辆完成货物运送工作的同时，通常存在多种可供选择的行驶路线，车辆按不同的路线完成同样的运送任务时，由于其利用程度不同，相应的配送效率和成本也不同。 因此，选择时间短、费用省、效益好的行驶路线是配送运输组织的一项重要内容。应尽量在保证满足客户要求的前提下，集多个客户的配送货物进行搭配装载，以充分利用运能、运力，降低配送成本，提高配送效率。 ;1.单程有载往复式路线;3.双程有载住复式路线;E; 当配送车辆无法组织回程货物时，为提高车辆的里程利用率，可组织环形式行驶路线。车辆在环形式行驶路线上运送货物时，应尽量使其空驶行程之和小于其载货的行程之和，最大限度地组织车辆有载运行，以其里程利用率达到最高为最佳准则。;2.聚集式路线;3.分送—聚集式路线;（四）星形线路线;三、配送运输路线的确定原则;（二）确定配送路线的约束条件;（二）单纯形法（simplex method ）; 一般解题步骤可归纳如下： 把线性规划问题的约束方程组表达成典范型方程组，找出基本可行解作为初始基本可行解。 若基本可行解不存在，即约束条件有矛盾，则问题无解。 若基本可行解存在，从初始基本可行解作为起点，根据最优性条件和可行性条件，引入非基变量取代某一基变量，找出目标函数值更优的另一基本可行解。 按步骤3进行迭代,直到对应检验数满足最优性条件（这时目标函数值不能再改善），即得到问题的最优解。 若迭代过程中发现问题的目标函数值无界，则终止迭代。; 改进单纯形法 —原单纯形法不是很经济的算法。1953年美国数学家G.B.丹齐克为了改进单纯形法每次迭代中积累起来的进位误差，提出改进单纯形法。其基本步骤和单纯形法大致相同，主要区别是在逐次迭代中不再以高斯消去法为基础，而是由旧基阵的逆去直接计算新基阵的逆，再由此确定检验数。这样做可以减少迭代中的累积误差，提高计算精度，同时也减少了在计算机上的存储量。; ［例1］ 有三个起运站，四个目的地，起运站供应量分别为50、50、75，而目的地的需求量分别为40、55、60、20，各起运站到目的地的单位运费分别为： C11＝3，C