结构设计原理_毕业设计.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 44 黑龙江大学 课程名称： 结构设计原理 学 院： 建筑工程学院 专 业： 土木工程 学 号： 年 级： 2010 学生姓名： 高程 指导教师： 田春竹  目 录 （一）设计题目3 （二）基本资料3 （三）设计内容3 （四）资料参考3 （五）设计成果要求3 （六）主梁尺寸5 （七）主梁全截面几何特征值6 （七）钢筋面积的估算及钢束布置11 （八）主梁截面几何特性计算17 （九）持久状况截面承载能力极限状态计算25 （十）钢束预应力损失估算27 （十一）应力验算33 （十二）抗裂性验算37 （十三）主梁变形计算40 一、设计题目：30m预应力混凝土装配式T形梁设计。二、基本资料：1、简支梁跨径： 标准跨径Lb=30m，计算跨径为L=28.66m2、设计荷载：公路Ⅰ级，人群荷载为3.0KNm2。结构重要性系数为γ0=1.0。 3、环境：桥址位于野外一般地区，一类环境，年平均相对湿度为75%. 4、材料：混凝土采用50号混凝土 预应力钢筋1×7股钢绞线，抗拉强度标准值为1720MPa. 非预应力钢筋：受力钢筋采用HRB335级，构造钢筋采用R235级。5、主梁各部分尺寸如图所示。 6、主梁内力计算结果见表。 7、施工方法：采用后张法施工，预制主梁时，预留孔道采用预埋金属波纹管成型。钢绞线采用千斤顶两端同时张拉；主梁安装就位后现浇40mm宽的湿接缝，最后施工80mm厚的沥青桥面铺装层。三、设计内容： 1、根据资料给定构件截面尺寸、型式，估计预应力钢筋的数量，并进行合理布置。2、计算主梁截面几何特性，确定预应力钢筋张拉控制应力，估算预应力损失及计算各阶段相应有效预应力。3、进行强度（正截面，斜截面强度）计算。4、进行施工和使用阶段应力验算。 5、抗裂性验算。6、主梁的反拱度和挠度计算。7、绘制施工图，整理说明书。四、主要参考资料：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD--2004）《结构设计原理》叶见曙主编 人民交通出版社五、设计成果要求：1、设计说明书： 包括上述各项设计计算说明，计算公式。构造要求及计算简图。各项计算必须列公式，代入原始数据，计算结果三个步骤。 要求层次分明，阐述严密，简单扼要，书写工整，字迹清楚。2、绘制施工图：（1）要求绘出半跨的钢筋图（纵剖）及L2，L4，变化点及支点截面横剖配筋图。绘制端部锚区局部配筋图大样。（参考图二）（2）按造制图标准绘制，符合制图要求。（用计算机绘图，A3） 30米跨径桥梁的各部分尺寸图 主梁内力计算表:主梁内力组合:冲击系数（1+μ）=1.083 序 号 荷载类别跨中截面四分点截面变化点截面 支点截面Mmax （kN.m）Qmax (kN)Mmax （kN.m）Qmax (kN)Mmax （kN.m）Qmax (kN)Qmax (kN) 1 第一期恒载 2035 0 1526 136 1007 193 271 2 第二期恒载 627 0 471 42 310 50 93 3 人群 59 2 41 4 23 6 7 4 公路Ⅰ级 不计冲击系数 1371 91 1058 259 787 198 294 六 、主梁全截面几何特征值 1）受压翼缘有效宽度的计算： 按《公路桥规》规定，T形截面梁受压翼缘有效宽度，取下列三者中的最小值: 简支梁计算跨径的L3,即L3=286603=9553mm； 相邻两梁的平均间距，对于中梁为2200mm； ,式中b为梁腹板宽度，为承托长度，这里承托长度等于0，为受压区翼缘悬出板的厚度，可取跨中截面翼板厚度的平均值，即 ,所以有 所以，受压板翼缘的有效宽度=2200mm。 全截面几何特性的计算 在工程设计中，主梁几何特性多采用分块数值求和法进行，其计算式为全截面面积： A =