交通运输工程学-第三章公路运输系统试卷.ppt

交通运输工程学;*;主要内容;1 公路运输概述;1.1、相关概念辨析 （2）公路运输与汽车运输 公路运输不仅包括汽车运输，还包括拖拉机、人力车、畜力车等，但在实际中，两者常互换使用，狭义的公路运输就是指汽车运输。 目前我国的公路运输管理部门通常也只管理汽车运输。 ;1.1、相关概念辨析 （3）道路运输广义与狭义概念 广义的道路运输概念指整个道路运输系统，包括道路基础设施（道路、桥梁等）、运输基础设施（站场、辅助服务设施等）、运输工具等，从运输系统的有机构成角度定义。 狭义的道路运输概念不包括道路基础设施，考虑系统的性质、运作机制等因素。 道路基础设施具有公共物品的性质，以政府为主导建；而狭义的道路运输同时具有私人物品和公共物品的性质。 ;1.1、相关概念辨析 （4）道路运输行业与道路运输产业 行业是反映生产要素组合特征的各类经济活动。道路运输行业是指所有与利用道路及相应的运输工具完成人或物位移相关的业务活动，是从技术特征上划分的业务领域；分为营业性和非营业性运输。 产业是各行业在社会生产力布局中发挥不同作用的称谓。道路运输产业是具有经济行业属性的道路运输或者是参与国民经济活动的运输。是从技术特征上划分的经济领域。 理论上对于道路运输产业的界定研究较少，目前还没有严格的界定。但在实际中通常将营业性运输、汽车维修、搬运装卸及运输服务纳入到运输产业中，而运输行业管理的重点也在于此。 ;1.2、公路运输系统构成及其基本功能 系统构成 从技术结构上看，公路运输系统由基础设施及运输工具两部分组成。 基础设施包括公路及其附属设施，站、场及其附属设施，公路交通控制与管理设施等。 运输工具主要是汽车 。 基本功能 运输的基本功能是通过和送达功能 通过功能是指在干线上完成大批量的运输； 送达功能又称为集散功能，是指为通过性运输承担集散客货的任务的运输。 高速公路投入使用前，公路运输的主要功能是送达功能，在实现公路高速化后，公路运输方式已具备了通过功能和送达功能，成为全能的运输方式。 ;1.3、公路运输的特点 公路运输最显著的特点是技术上和经济上的灵活 性 技术上的灵活性表现在： 空间上的灵活性 时间上的灵活性 批量上的灵活性 运行条件的灵活性 服务上的灵活性 经济上的灵活性主要表现在： 运输投资起点很低 运输生产固定结构低，选择空间大，风险低 ;1.4、公路运输管理机构及职能 ;安全技术 新能源技术 环保技术 舒适性技术 交通流适应技术 汽车电子技术;（1）概念 主动安全性： 有助于防止事故发生的功能，其中改进制动性能是第一位的。 被动安全性： 有助于减轻事故后果的功能，如安全带、安全气囊等。;（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势 碰撞后易救助技术 碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的技术。比如门锁紧急施放系统，该系统在车辆发生碰撞事故后，为使乘员迅速从被撞车辆中救出，车门应能容易打开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统。其特点是，当碰撞传感器确认已发生碰撞，系统立即施放门锁。;（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势 碰撞后易救助技术 碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的技术。比如门锁紧急施放系统，该系统在车辆发生碰撞事故后，为使乘员迅速从被撞车辆中救出，车门应能容易打开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统。其特点是，当碰撞传感器确认已发生碰撞，系统立即施放门锁。;（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势 减少乘员损伤技术 针对当汽车碰撞强度不够时安全气囊打不开的情况，人们设计出阶段爆发式安全气囊系统。这一装置可以会根据冲击力的不同而产生可变的约束动作，可以使坐在前排和后排座椅上的乘客同时受到保护。雷诺公司与瑞典供应商Autoliv共同开发了一种全新的四阶段爆发式安全气囊系统，当车辆的撞击速度为25km/h时，正常的安全带预紧器将在5毫秒后启动；随着撞击速度的提高，安全气囊的第一充气阶段被激发，此时大约充气40-50升。当车辆的撞击速度达到50km/h时，气囊的第二充气阶段点火，它紧紧地挡住乘客，使之不会从座位滑到地板上。速度再高时，就会使气囊在撞击后15毫秒内完全充满气体。后座上的乘客同样也是利用这种技术进行保护，它所用的气囊折叠安放在安全带的腹带中，使60升容量大气囊可展开于后排座位每个乘客的正前方。车厢内所有座位上都装