江苏近五年绿地规划汇.doc

城在林中人在绿中 沪绿地规划大手笔“泼绿” 上海正在大步向国家园林城市迈进。近五年来，上海园林绿化建设实现了“三连跳”：市区人均公共绿地面积从1997 年的2.41 平方米提高到2002 年的7.6 平方米；绿化覆盖率从17.8％提高到30％；绿地率从14.98％提高到27.80％。预计到今年底，人均公共绿地面积可望达到9平方米，绿化覆盖率达到35％，初步达到国家园林城市标准。 　　基本建成国家园林城市的标准是：绿化覆盖绿≥35％，建成区绿地率≥30％，人均公共绿地≥6.5 平方米，公园内绿化面积及陆地面积≥70％，城市街道绿化普及率≥95％，改造旧居住区绿地率≥25％，市内绿化达标单位≥50％，市内绿化优秀单位≥20％，城市各项绿化美化工程苗木供给率≥80％，树木成活率≥85％。 　　为此，有关部门已经对未来的上海绿化建设做出了全面的规划。基本形成“环、楔、廊、园、林”为特征的布局框架；中心城区绿化覆盖率达到37％以上，人均公共绿地面积增至11平方米；全市森林覆盖率达20％。包括：中心城区新建33块公共绿地、3块楔型绿地、两个近郊公园、环城400米绿带；郊区减粮造林工程，包括国有农场减粮造林、大型片林建设、黄浦江等水源涵养林建设、沿海防护林工程和商品林工程建设5个方面；绿色生态走廊建设；九段沙、崇明东滩自然保护区建设等。 　　中心城公共绿地规划———一纵两横三环 　　“一纵两横三环”是中心城绿化系统的主要框架，是指城市主要道路、河道沿线成片的城市绿化主轴。具体分为：一纵———黄浦江；两横———延安路和苏州河；三环———外环、中环和内环。 　　一纵———黄浦江 　　规划构思规划形成以慢速阅览为特征、水绿交融为标志的景观河道空间。在黄浦江沿岸建立起由连续的滨江绿色开敞空间和从腹地引向江边的绿带组成的绿地系统，提高生物多样化程度，并结合公共活动组织，形成完善的开放空间系统。同时，结合道路交通条件的改善，在绿地系统和公共活动网络之间组织步行系统，使之连接各滨水绿化活动中心和城市其他特色地区，以提高滨水绿带的亲水性，创造具有身临其境效果的江岸景观带。绿地系统的组成与布局绿地系统由连续的滨江绿地、连接滨江与腹地的绿带、街坊绿地三部分组成：滨江绿地：一般宽为50米—100 米，其上布置步行带；在本地区两端的复兴岛和周家渡，以及与楔形绿地交汇处，放宽至150米—200 米，形成开放式公园。 　　联系绿带：连接滨江与腹地的绿带结合步行道，主要布置于大桥的两侧、黄浦江支流的两岸。绿地的形状与走向强调视线走廊的效果。 　　街坊绿地：街坊绿地主要为居住区集中绿地，应尽可能采取小型楔形绿地连接滨江绿带的布置方式，完善整个绿地系统。 　　绿地总面积约为558公顷。 　　三环———外环、中环和水环 　　外环绿带布局外环线全长98.9 公里。沿外环线外侧建设500米环城林带，外环线内侧建设25米宽绿带。环城林带规划总用地面积约62平方公里。 　　环城林带的主要功能是限制中心城向外无序扩展蔓延。规划大量绿地、林地可以改善城市生态环境质量，并为市民提供节假日休闲游憩场所。环城林带以500米为基本宽度，局部地区将扩大规模，建设大型公园、苗圃、观光农业、疗养院等各具特色的主题公园。中环绿带布局 　　中环位于内、外环之间，基本穿越中心城内外环线之间的大型居住区，为全封闭交通干道，全长72公里。规划结合中环沿线的居住区、城市公共中心以及重要的道路交通节点地区，开辟沿线连续的绿线和集中公共绿地，规划中环沿线新增公共绿地45.8 公顷。水环绿带布局 　　为改善上海水资源环境和功能，规划设想在黄浦江、苏州河综合治理的基础上，加快景观水系建设，带动河道沿岸绿化景观建设，形成水、绿交融的都市水景。 　　规划通过浦西的虬江、走马塘、桃浦河、新泾港、蒲汇塘、龙华港和浦东的川杨河，西沟港等主要河道沿岸绿化带，在内外环之间串联成一个水环绿带，连接中心城主要的大型公共绿地，形成以自然尺度为特征、休闲生活功能为主的水空间和绿空间。河道两岸绿化带控制宽度10米—50米。 　　延安路———城市东西向景观绿轴 　　规划构思规划延安路高架及其延伸线沿线为城市景观主轴线，西起青浦大观园，东至浦东机场，全长约87公里。 　　规划形成以快速浏览为特征、高架动态交通视点为指引的干道绿色景观主轴线，中心城内形成以绿化和都市景观交相辉映的中华景观第一街，形成穿越城市核心区景观的绿色动感新干线。规划每隔4至6公里（即3分钟车程）即有一块大型绿地森林，形成视觉上的绿冲击、绿滋润。规划绿地总面积为305.3 公顷，其中新增57.8 公顷。 　　规划延安路沿线地区的绿化布局，分为四段：东段———都市森林段以延中绿地为中心，重点向黄浦江和外滩延伸，西起陕西路，东至黄浦江，重点开辟两