GSM-R开通方案研讨.docVIP

京 九 铁 路 电 气 化 工 程 淮滨（含）～蔡山（含）段、麻武联络线 (K907+300～K1277+000、麻城通信站～武汉核心机房) GSM-R系统 开通方案 编制： 复核： 审批： 中铁电气化局集团第二工程有限公司 京九(武汉局)项目部 二ＯＯ九年九月二十六日 GSM-R系统开通方案 1．GSM-R系统构成 京九线武汉局新设基站子系统，包括基站控制器（BSC）、分组控制单元（PCU）、编译码和速率适配单元（TRAU）等，接入武汉核心网节点。 本工程GSM-R系统，基站子系统采用单层非冗余覆盖的设计方案。根据场强覆盖的需要在铁路沿线设置基站设备（BTS），BTS通过有线传输系统提供的2M环通道接入武汉局的BSC。在武汉局管内设置1套OMC-R网管终端，对本工程武汉局管内的基站进行运营维护管理。 GSM-R BTS3012采用环形组网，对串联的级数有限制，串联的节点数不要超过5 级。在环形组网模式下，BSC6000的Abis口GEIUB接口板和BTS基站组成一个环，如下图所示。正常状态下站点按照链型组网，当环上任一处断开时，断点前面的站点组网方式不变，断点后的站点按与正常状态相反的顺序组成新的链型连接。环型组网相对普通链型组网的优点是在传输某处中断时，能自动分裂成两条链型，断点前后站点都能正常工作，从而提高了系统的健壮性。 本工程共有21个车站，铁路沿线共分布77个BTS3012基站、9个直放站，共组成18基站环。详细列表如下： 序号车站设备名称公里标 环号备注1淮滨基站1K911+5831淮滨站2　基站2K918+780　3台头基站3K925+580台头站4　基站4K931+6202　5　基站5K937+195　6　基站6K942+210　7吕店基站7K947+151吕店站8　基站8K952+4003　9　基站9K957+490　10　基站10K962+430　11潢川基站11K967+6304潢川站12　基站12K972+760　13　基站13K977+392　14　基站14K983+080　15光山基站15K987+806光山站16　基站16K992+6805　17　基站17K997+380　18泼河基站18K1003+789泼河站19　基站19K1009+770　20　基站20K1014+2206　21　基站21K1020+220孟良山隧道进口22　直放站1K1021+980孟良山隧道出口23新县基站22K1026+753新县站24　直放站2K1028+285碾子湾隧道出口25　直放站3K1029+775新集隧道进口26　基站23K1032+100　27　直放站4K1033+600　28泗店基站24K1036+4947泗店站29　基站25K1041+550　30　基站26K1045+320　31　直放站5　　32西张店基站27K1051+079西张店站33　直放站6　　34　基站28K1056+0758新庙港隧道进口35　直放站7　新庙港隧道出口36　基站29K1059+200　37　直放站8　　38　基站30K1063+560　39　基站31K1067+240　40罗铺基站32K1070+846罗铺站41　基站33K1074+3829　42　基站34K1078+800　43　基站35K1082+585　44麻城基站36K1086+837麻城站45　基站37LK4+70010　46　基站38K1090+660　47　基站39K1095+000　48周铁岗基站40K1098+534周铁岗站49　基站41K1103+100　50　基站42K1108+80011　51　基站43K1109+450　52新洲基站44K1117+328新洲站53　基站45K1122+838　54　基站46K1127+472