经典详细后保险杠模具设计方案教程.pptVIP

后杠产品排位图;运水在主视图的排布，由于PP材料对冷却要求效高，一般需要控制到±5°，所以我们会根据：1.5D≤A≤2.5D; 2.5D≤B≤3.5D设计运水。;根据侧视图，我们可以确定各模板的厚度，顶出油缸的安装;模具的导向与定位;斜顶顶出机构;A与B斜顶的运动关系;LA;斜顶B与斜顶E的运动关系;斜顶F的运动;产品内部有六条RIB,其中有一面的斜度是倒扣,为便于成型与加工,设计为推方顶出， RIB可微量变形即可脱模。;产品上有两小孔设计为弹针脱模，由于内分型结构在开模时产品需与前模同步移动一段距离，让产品脱离前模倒扣后才与前模分离。 如左图，产品与前模移动80时，弹针弹开7MM，小孔处的倒扣位脱离！ ;前后模开模动作;斜顶在3D上的图示;以上为后保险杠的初步分析数据和方案，各斜顶、推方数据已经通过3D软件模拟和计算，已验证此方案的可行性，在下一步进入设计阶段后，再从强度??安装方面进行细化各机构，让各机构能够安全运动，顺利开模顶出产品！