铁路营业线施工安全知识培训教材内容[周].pptVIP

铁路营业线施工安全知识;第三章 第四节 隐蔽设施保护;第三章 第五节 养路机械作业;第三章 第六节 放行列车时线路状态要求;第三章 第七节 轨道电路区段作业;四、十六注意;第四章 机具材料第一节 材料装卸与堆放;3、组织卸料料时，卸车负责人应严格掌握卸车位置，在下列地点禁止卸车： （1）道岔区。 （2）无碴桥上（轨道吊卸轨除外）。 （3）道口。 （4）无底碴的新线线路上。 （5）信号机导管处。 （6）站台处靠站台一侧。 （7）区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所。 （8）线路两侧有大量堆积物地段。 （9）双线地区，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段。 （10）邻线来车时，靠邻线一侧。;二、材料堆放;四、架空线路跨越铁路时的净空要求;2、通信长途明线路 （1）长途明线应尽量避免来回穿越铁路，并不得妨碍信号机和行车标志的了望。跨越正线时，跨越杆应为直线杆。跨越角度一般在45°以上，不得已时亦不得小于30 °。跨越铁路的杆距，轻便及普通型不得超过60m，加强及特强型不得超过40m。 （2）长途明线跨越铁路时，最低导线与轨面的距离不小于7 m。 （3）电杆与最近钢轨的最小水平距离不小于地面上杆高的一又三分之一，特殊情况下可以缩短，但不得侵入铁路限界，并分适当加强。;第四章 第二节 料具运输;第五章 自轮运转设备和小车使用;《技规324条》 在区间使用轻型车辆及小车时，应按下列规定防护： 1、在线路上人力推运各种轻型车辆（包括在轨道上走行的养路、养桥机械等），应派防护人员在车辆前后各800米处显示停车手信号，随车移动，如了望条件不良，应增设中间防护人员。 2、使用小车，应有专人随车显示停车手信号，并注意了望。使用装载较重的单轨小车及在了望条件不良区段内使用各种小车时，还应按本条第1项办法防护。 3、轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路，或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各800米处放置响墩，并以停车手信号防护。 4、跟随列车后面运行时，应与列车尾部保持不少于500米的距离。在长大上坡道区间，禁止续发轻型车辆。 5、运行中须显示停车手信号，并注意了望。在双线地段，遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号，待列车过后再行显示。;《行规106条》 一、在区间或站内使用轻型车辆时，应按《技规》规定，向车站值班员办理承认手续（跨区间使用时，应逐站停车办理承认手续），得到车站值班员承认的电话记录号码后，方可使用。 二、轻型车辆空车运行时，其随乘人员规定为： ４马力及以下的轻型轨道车和脚踏车应不少于４人； ５～１５马力的轻型轨道车应不少于６人； １６～２２马力的轻型轨道车应不少于８人。 装载重量应控制在：按随乘人员计算，每人不超过１００公斤，其总数不得超过规定的载重和牵引吨数． 三、使用轻型轨道车（包括起拨道车）时，司机应有轻型轨道车驾驶证。 四、使用轻型车辆时，使用负责人应填写轻型车辆使用书，一式二份，经车站值班员签名盖章后，一份交给车站值班员，一份由使用负责人保管。在区间内始发或距车站行车室较远时，使用负责人可用电话与车站值班员联系，得到车站值班员承认，双方作成记录（使用负责人填记轻型车辆使用书，车站值班员填记电话记录登记簿）并复诵核对后，方可将轻型车辆抬上线路。 在站内小车装载超过两根水泥枕、六根木枕、长度超过八米的钢轨以及其他材料500公斤时，也应按上述规定提出申请。 五、轻型车辆必须在承认时间内撤出线路，严禁超时。 八、轻型车辆运行时，不得超过下列速度： 7马力及其以下 每小时30公里 8~15马力 每小时35公里 16~22马力 每小时45公里 九、禁止两辆轻型轨道车连挂运行。轻型轨道车附挂拖车时，不得超过两辆，连挂处应使用自锁插销，拖车必须有专人负责制动。 十、起拨道车可与轻型轨道车连挂运行，速度不得超过每小时15公里。 十一、轻型车辆行经道口（平过道）、桥梁、曲线以及进出站或天气恶劣时，应加强了望，适当减速，随时准备停车． 十二、轻型车辆进出站经过道岔前，使用负责人须得到扳道员的道岔开通信号或开放的调车信号机。在既无扳道员又未设调车信号机或调车信号机故障不能开放的车站，须得到车站值班员进路开通的通知或按约定的时分经过指定的道岔。 ;第五章 第二节 施工列车 ;技规308条 施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工，列车到站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机、运转车长，该列车不得后退。;技规313条 凡妨碍行车的施工及