16连杆的检验与校正.docVIP

实训十六 连杆的检验与校正 一、实训内容 连杆的检验与校正 二、实训目的与要求 能正确利用连杆校正仪检验出连杆有无弯曲或扭曲，并使学生掌握连杆变形的校正方法。 三、所需工具、仪器与设备 1、连杆、百分表式连杆检验仪、 2、套筒扳手、扭力扳手 四、安全与环保教育 1、树立安全文明生产意识。 2、合理使用工具、量具及设备。 3、操作规范，安全、文明作业。 4、学生应穿工作服进行实习操作，工作场地应打扫清洁，机具摆放整齐。 五、构造、原理、作用、技术标准和检验、维修方法 1、连杆的结构与原理 连杆由小端、杆身、大端三部分组成。小端与活塞销相连。连杆小头的孔内装有青铜衬套与活塞销连接。为了润滑摩擦表面，在小头的顶端和衬套上钻孔或铣槽，以集存飞溅的润滑油从而保证润滑。 连杆大头与曲轴连杆轴颈相连接，为了装配需要，大头做成可分为两半，上半部与杆身成一体，下半部称连杆盖。连杆盖用螺栓连接。安装在连杆大端孔中的连杆轴瓦是剖分成两半的滑动轴承。 柴油机的连杆，由于受力较大，其大头的尺寸超过汽缸直径，为使连杆大头能通过汽缸便于拆装，采用斜切口连杆。斜切口式连杆的大头剖面与连杆轴线成30°~60°夹角。 连杆大头在安装时，必须按规定的力矩分次均匀拧紧，防止工作时自动松动。连杆在工作中承受活塞销传来的气体压力、活塞连杆组往复运动的惯性力和连杆大头围绕曲轴旋转产生的旋转惯性力，因此要求连杆必须有足