大众捷达轿车手动变速器的故障诊断教程.docVIP

PAGE  PAGE 21 摘 要 随着现在科技水平的提高，汽车的性能也随之提高，汽车作为一种最常用的交通工具，已在现在的社会中占有举足轻重的地位。而变速器是汽车传动系统结构中最重要的部分之一。汽车的前进、后退，增速、减速都要靠变速器传动来实现的。而且变速器在汽车的动力性和燃油性上也有很重要的影响。 本论文主要是针对捷达变速箱的故障诊断与维修。在此举出多个捷达变速箱的常见的故障，并对这些故障进行诊断分析与维修。 随着我国汽车行业的迅猛发展，人们对汽车的需求也越来越高。通过对捷达变速箱的设计，我了解到变速箱在汽车结构中具有着重要的作用，因此变速箱结构的改进对汽车的发展与进步有着深远的意义。 目 录 1. 前言…4 2．一汽大众捷达 1.9L变速箱. 5 2.1简介5 2.2相关同类车型介绍6 2.3变速箱换挡机构所属配件分类7 3. 捷达手动变速器的维护与检测9 4. 捷达01M变速箱前部漏油的分析与解决方法12 4.1漏油部位12 4.2如何判断是否为变速箱漏油12 4.3变速箱钱不漏油的几个可能部位、漏油原因、排除方法.12 4.4解决方法14 5．捷达汽车变速箱故障检修分析16 5.1案例…………………………………………………………16 5.2捷达变速箱常见故障…...17 6. 捷达变速箱出现普遍问题案例19 结论 221 前 言 变速器作为传递力和改变汽车车速的主要装置，现在对其操纵的方便性和档位数方面的要求越来越高。目前，四、五挡特别是五档变速器的用量有日渐增加的趋势。同时，六挡变速器的装车率也在上升。 变速器是用于改变发动机的转矩和转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种路障的不同条件下对驱动车轮牵引力级车速要求的汽车总成。设置变速器的目的是在各种行驶状况下，是汽车获得不同的牵引力和速度，同时是发动机在最有利的工作范围内工作。因此它的性能直接影响到汽车的动力性和经济性。 我们知道，汽车发动机在一定的转速下能够达到最好的状态，此时发出的功率比较大，燃油经济性也比较好。因此，我们希望发动机总能在其最佳状态下工作。但是汽车在实际使用中还是需要有不同的速度，这样就产生了矛盾，这个矛盾需要通过变速器来解决。 2 一汽大众捷达1.9L变速箱 2.1 简介 2.1.1 变速器的作用： （1）可以变换行驶速度。 （2）可以变换扭力。 （3）可以变换行驶方向，能前进，能后退。 2.1.2 变速器操纵杆的使用方法：变速器其使用方法。 （1）变速杆的握法：手心朝下，五指握住变速杆球头，身体不动，用大臂的力量带动小臂，前推后拉、左右摆动变速杆，力量不可过大，否则容易损坏变速杆。 （2）使用方法：变速杆上方有一个横着的王字，这个王字就是变速杆的行走路线，中间的横线就是变速杆的空档位置，因变速杆下部有两个侧向弹簧，变速杆在空档位置时，被限制在3、4档和横线的十字路口，你如果要挂1、2档，就必须把变速杆向左扳，往前1档后2档，你如果要挂5、R档，就必须把变速杆向右扳，往前5档后R档，你如果要挂3、4档，既不向左扳，又不向右扳，往前3档后4档，你如果要把变速杆从1档换入2档，直直往后扳就行了，经过丁字路口时不能松手，如果松手后往后扳就挂入4档了，你如果要把变速杆从2档换入3档，当变速杆到丁字路口时，手一松，变速杆就自动回到（3、4档和横线的）十字路口，然后往前推就换入3档。其它各档位类似。 （3）检查变速杆是否是空档的方法：变速杆只有在横线位置时才是空档，在横线位置时左右摆动的幅度最大，挂上任何一个档后，摆动的幅度明显变小，这就是区别是否是空档的方法。 2.1.3 换档时的三个要求： （1）要求必须规范，也就是说变速杆要走正路，不要横扳或斜着扳，这样容易损坏变速器。 （2）要求必须准确，不能挂错档。 （3）要求必须迅速，不能拖泥带水。 2.2 相关同类车型介绍 捷达（Jetta）是捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地，创造了一个神话！ 2.3 速箱换挡机构所属配件分类 　变速器、差速器及分动器系统主要包括：离合器片，离合器压盘，变速箱总成，分离轴承，差速器，