- 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
日立挖掘机维修——日立120_5挖掘机打不着车
日立挖掘机维修——日立120-5挖掘机打不着车
前言:
当日立120-5挖机在作业中出现打不着车现象时需要对挖机低压油路和高压油路进行检查,详细检查内容如下.
日立120-5挖掘机打不着车故障原因讲解:
在确诊低压油路中无故障时,应对高压油路的情况进行检查.高压油路是指从喷油泵到喷油器之间高压油区,主要部件有喷油泵、高压油管、喷油器.首先检查 一下喷油泵上的停机手柄上否复位,或者试机时暂时卸去停车操纵手柄的牵引线,同时折去连接喷油泵上的高压油管,然后按工作旋转方向转动曲轴,这时查看喷油 泵出油阀是否有燃油喷出或溢出.无燃油溢出,说明喷油泵上有故障:
1 柱塞磨损严重;
2 调速器滑盘卡在不供油的位置或是供油不足的位置;
3 喷油泵内调速弹簧断裂;
4 柱塞偶件咬死;柱塞油量调节臂球头滑出调节拨叉;
5 出油阀咬死.有时维修中折装不注意,出油阀柱塞表面沾有杂质而咬死,或出油阀上的密封环带碰伤,使出油阀不能正常工作,造成单向密封不严.出油阀弹簧的强度不够也不会使出油阀工作不良.弹簧的强弱可用其它出油阀弹簧串在一起进行压缩,对比弹簧的强弱.
在确认喷油泵工作正常情况后,顺着高压油管的流向查看:
1 高压油管是否堵塞;
2 高压油管两头的锥管接头上有否损坏,锥面上有否起台阶、毛刺、压偏、压扁;
3 查看出油阀、喷油器的接口有否损坏,是否有杂物镶嵌在出油口等,因这些原因而造成泄漏.对于严重损坏件则应更换新部件.
喷油器引起日立120-5挖掘机打不着车现象:
1 喷油器偶件损坏.在做喷油试验时,不喷射或无喷油声,喷油不力、滴油、散射,这些情况即是喷油器偶件工作不良.拆下油咀,油咀针阀从针阀孔内要用力拔出, 或者拔不出,表明油咀已经咬死,咬死的原因主要有杂质带入针阀内,或由于机温过高,使喷油器偶件过热,偶件内积碳而卡死针阀.杂质进入偶件主要在清洗、安 装过程中及柴油滤清器滤清失效而造成的,在维修时要注意这方面的处理,积碳咬死主要在柴油机供油时间过迟、油嘴滴油、喷油压力过低,以及喷油器在缸盖上安 装不严,造成漏气使高温气体回窜而烧死偶件,因此在修理喷油???的同时,要将造成的咬油咀的原因找出,并排除.
2 喷油器的损坏也涉及起动困难或其他故障.如调压弹簧断裂,弹性变弱,顶杆内的钢珠脱落,喷油器体与针阀体的密封平面损坏、夹杂质,紧帽松动,喷孔堵塞.
3 喷油器喷油压力调整不对.调整时最好在专用喷油器校验台上进行调校.
供油提前角不准确导致日立120-5挖掘机打不着车现象:
1 记号对错,记号对错油两种可能,一是齿轮记号打错位置;二是装配中没有依照齿轮上的记号一一对位.
2 喷油泵齿轮键槽没有对准油泵轴上的半圆键.
精工挖掘机维修厂卡特挖机专修技师日立120-5挖掘机打不着车故障讲解.
文档评论(0)