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第4节执行组电路故障分析
§5-4 执行组电路故障分析处理 ;一、执行组电路继电器动作与控制台表示灯显示、监督报警设备对应关系 ;(一)、用于监督道岔状态的继电器与显示 ;4.总反位表示灯亮黄灯: ;(二)、用于进路锁闭与解锁的继电器与显示 ;4.股道亮红光带: ;8.总人工解锁按钮表示灯亮红灯: ;(三)、用于开放信号的继电器与显示 ;⑶、亮绿灯: ;⒉ 站兼调车信号复示器 ;(四)、控制台各种报警及表示灯 ;2.挤岔报警电铃及表示。 ;3.主灯丝断丝报警电铃及表示 ;4.主、副电源切换电铃及表示 ;二、执行组电路故障分析举例 ;2.故障分析: ;3.故障分析步骤和处理方法: ;(2).为进一步缩小11线网络上的故障范围,取消所排进路,再办理与原进路有部分重叠的D11→5G的短调车进路,如果D11能开放,说明11线网络故障在XD→D11这一段上,如果D11不能开放,可确定11线网络故障在D11→5G这一段上。 ;(3).为进一步缩小11线网络在D11→5G这一段上的故障范围,取消原进路再办理D11→D13调车进路,该进路与D11→5G调车进路有部分路径重叠,即11号道岔定位、11-13DG区段、13号道岔岔前路径重叠。; 若D11→D13调车进路建立,D11能开放,说明重叠部分的11线网络无故障,则从13号道岔岔后至5G这一段11线网络有故障。这一段涉及到21DG的Q组合、21号道岔的DD组合,S52LXF组合。 ;(4).对涉及到的上述组合,在11线网络上用万用表直流50V电压档,通过1/2电压法测量,假如在21DG的Q组合内,从CJ第41组接点测得有电压,CJ42接点无电压则说明该CJ接点接触不良。 ;㈡、办理X→4G的接车进路 ;2.故障分析: ;3.故障分析步骤和处理方法: ; 此类故障一般是由于17-23DG区段的FDGJ故障而引起的,因为在FDGJ1-4线圈上并联有RC支路,当电容C被击穿或老化时使FDGJ不能可靠吸起,使KF不能接入,更换电容C后可使故障消除。或者由于10线网络断线使17-23QJJ在列车未压入区段时失磁落下,造成17-23FDGJ不能吸起,也会使9-15/2LJ励磁电路不通,则应查找10线网络有无断线,确定17-23QJJ提前失磁落下原因,将其排除即可。; ⑵.如果经检查测试电容C无故障,10网络也完好,可对9-15DG区段进行故障解锁,若此时9-15/2LJ仍不能吸起,则说明其本身3-4线圈或13线网络有??障。应找出故障处,所分别予以修复或更换。 ; ⑶.如果经观察确认9-15/1LJ和9-15/2LJ都未吸起,则说明12 线网络有故障,为缩小故障东围,首先对该区段进行故障解锁。若 9-15/1LJ和9-15/2LJ不能吸起,则说明其线圈应接入的条件电源 KZ-GDJ无电,当9-15/1LJ不能吸起时,则说明其线圈本身故障,应分别进行处理。若9-15/1LJ和9-15/2LJ在故障解锁时均能吸起,则说明故障确实在9-15/1LJ励磁电路的12线网络上。 ;(4).为证实和缩小12线网络故障,再对该进路进行取消进路解锁,若9-15/1LJ和9-15/2LJ都能吸起,那么故障就不在12线上,故障可能在向12线网络送解锁电源的局部范围里。即KF要检查的3/2LJ、3/1LJ前接点和3CJ后接点,用万用表测量后找出断线故障点,便可排除故障。若取消进路时9-15/1LJ和9-15/2LJ不能吸起,则故障必定在 9-15/1LJ励磁电路的12线网络上,用万用表借KZ测KF在12线上进行测量找出故障点,测量时为减少测试点,可采用优选法选测试点。
; ;2.故障分析: ;3.故障分析步骤和处理方法: ;⑶、如果D7向D3的调车进路不能按取消进路方式解锁,说明12线或13线网络有故障。 ;§5-4 执行组电路故障分析处理
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