重庆绕城公路X标施工小结.docVIP

PAGE  西部开发省际公路通道 重庆绕城高速公路X合同段 公 路 工 程 施 工 总 结 报 告 编制人： 审核人： 审查人： 公路工程施工总结报告 目 录 一、工程概况 二、机构组成 三、工程施工管理 四、施工安全与文明施工情况 五、环境保护与节约用地措施 六、施工中新技术、新材料、新工艺、新结构的应用情况 七、竣工文件编制工作情况 八、对各单位的评价 九、施工体会 重庆绕城高速公路 X合同段 施 工 总 结 工程概况 1、工程简介 1.1重庆绕城高速公路 X合同段全长X公里，起止里程为Kxxx+xxx~Kxxx+xxx。位于重庆，项目区域位于四川盆地的东南部，地形上主要呈现条形山脉与丘陵相间的“平行岭谷”景观，背斜成山，向斜成丘陵。它们自北向南平行延伸，形似东西之间的层层屏障。长江自南西向北东斜切平行岭谷，为区域最低侵蚀面，海拔标高177m（珞璜镇）。綦江河、箭滩河为长江南岸一级分支水系。背斜山一般海拔标高500～550m，相对高差200～300m，属低山区。向斜丘陵一般标高200～350m。总体地形南高北低，向长江倾斜。 1.2合同段工程起止时间： x合同段项目部于x年x月x日收到由总监办下发的开工令，正式开工，x年x月x日完工。 1.3本合同段有效合同价x万元，变更后有效合同价约为x万元。 2、主要技术指标 公路等级：双向六车道高速公路 设计行车速度：100Km/h 路基宽度：整体式33.5 m、分离式16.75m 隧道建筑限界：净宽14.5 m，净高5.00 m 最大纵坡：4% 最大路拱横坡：3% 最短坡长：400 m 最小平曲线半径：1600 m 一般最小竖曲线半径：凸形：20000m 凹形：16000m 最小竖曲线长度：240.01m 设计辆荷载：公路－Ⅰ级 本合同段主要工程内容有路基，涵洞，隧道。 3.1主要工程数量 项目名称单位设计数量竣工数量路基挖方m3xx路基填方m3xx防护及排水m3xx涵洞及通道m/道x/xx/x隧道m/座x/xx/x3.2重要结构物 3.2.1x隧道：左线长xm，右线长xm；左右线洞门均为削竹式。 3.3耗用的主要材料种类及数量 钢筋:xt 水泥:x t 砂:x m3 碎石:x m3 施工组织机构、人员及主要设备投入情况 1、管理机构设置 项目部按合同组建了项目经理部。项目经理部设项目经理1人，项目书记兼项目副经理1人，项目总工程师1人。下设工程部、质检部、安全部、合同部、物资设备部部、行政事务部、财务核算部、测量队及试验室等部门。项目部共有各部门管理人员32人。（机构组织框图见下页） 管理机构组织框图 总经济师 总工程师 总会计师 办公室 工程部 合同部 质检部 物设部 安全部 财务部 测量队 试验室 隧道施工队 路基施工队 项目书记兼副经理 项目经理 2、主要人员 本合同段主要人员一览表 姓名职务名称职称在职时间（年）项目经理高级工程师22项目书记高级工程师19项目总工高级工程师16质检负责人工程师10财务负责人会计师21财务会计工程师10计划统计负责人工程师10隧道工程师工程师10隧道工程师工程师18测量工程师工程师16试验工程师工程师15试验员工程师13试验员工程师15试验员工程师12试验员工程师19机械工程师工程师16安全负责人工程师25档案管理员工程师15计量负责人统计师11技术员工程师10技术员工程师11司机高级技师20司机高级技师223、主要设备投入情况 主要施工机械、设备一览表 机械名称型号及规格单位合同规定数量实际到场数量使用情况备注挖掘机现代360台1在场韩国挖掘机卡特320台41在场美国挖掘机神钢230台23在场日本装载机龙工50台21在场福建推土机宣化165台21在场河北推土机85：220台21在场山东自卸汽车欧曼260台69在场澳大利亚油车东风小霸王台21在场湖北生活车跃进台41在场江苏压路机20T台62在场洛阳捷达1.8轿车台41在场一汽潜孔钻英格索兰140台1在场西德空压机洛阳台1在场手风枪福建200台2在场电焊机台1在场发电机组21