地铁施工测量管理总结.docVIP

xxx股份有限公司 xx地铁xx号线xx标项目部xxx分部 测 量 施 工 总 结 编 制 人： 编制日期： 一．施工控制测量 ⑴ 平面控制测量 平面测量放样工作将在地面、中板、底板三个层面上进行。最初施工放样利用地面导线点进行放样，放样后，对所放点位要妥善保护，定期检测。待底板部分施工好后，才将地面导线点传至底板上，以此作为车站横向轴线和细部放样的依据。 ⑵ 高程控制测量 高程放样应按实际需要设置一些临时水准点,一般只可由临时水准点直接放样点的高程,但须定期用地铁二等水准点来检测临时水准点，并随施工进展逐步将点传递至底板，作为下一部施工放样之用，高程传递方法采用钢尺传递法。 二．贯通测量 ⑴ 平面贯通测量 贯通测量是在结构贯通里程处，用坐标法从两端测定贯通点坐标差，并归算到贯通里程处的断面和中线上，求得横向贯通误差和纵向贯通误差进行评定（标准按xxx地铁工程平面与高程贯通误差限差）。 ⑵ 高程贯通测量 用水准仪从贯通面两端测定贯通点的高程，其误差即为竖向贯通误差，评定标准按（标准按xxx地铁工程平面与高程贯通误差限差）。 三．施工测量 施工中平面控制点采用双导线法布置，加密地面平面导线点；水准测量是在城市二等水准点的基础上布设精密水准网。 1、围护桩 根据沿线控制网点，依据设计图纸放出施工桩位（注名桩号），交现场领工员，由施