充电机与BMS通讯报文说明教材.docx

微宏动力系统（湖州）有限公司 1、周立功ZLGCANT 1.1、软件功能及用途 周立功ZLGCANT软件功能：数据传输方式用CAN通讯方式传输，可以使用该软件来采集原始数据报文，经通讯协议解析出实际数据。 用途：在电池管理系统（BMS）中，通过该软件采集外can（BMS与整车控制器通讯）原始数据报文，或采集充电can（BMS与充电机通讯）原始数据报文 ；通过采集的数据来查找BMS或其它设备的故障点。 1.2、软件基本操作使用指南（USBCAN设备需连接正常） 步骤一：双击图标，见如下图1-1所示软件界面； 图1-1 步骤二：打开软件后，可通过菜单栏或图标选择相应操作，见如下图1-2所示菜单栏及图标；一般情况下会用到图标“1”（打开设备）、图标“4”（缓冲帧数）、图标“6”（保存）等； 保存 缓冲帧数 打开设备 图1-2 步骤三：通过菜单栏“设备操作”中选择“打开设备”，或点击图标“1”打开设备，通常情况下只选择相应CAN网络的波特率，其它参数均为默认值，然后点击“确认”， 见如下图1-3所示； 注：BMS内can波特率为500kbps，外can波特率为250kbps，充电can波特率为250kbps；其它can网络根据实际波特率选择。 选择相应波特率 图1-3 步骤四：设备参数配置完成后，通过菜单栏“编辑”中选择“缓冲帧数”，或点击图标“4” 缓冲帧数，通常情况下将缓冲帧数改为最大“1000000”帧（为保证数据完整性），然后点击“确认” ，见如下图1-4所示； 缓冲帧数更改到最大1000000 图1-4 步骤五：点击“启动CAN”按钮，数据开始收集，见如下图1-5所示； 点击“启动can”按钮 图1-5 步骤六：数据收集完成后，点击图标“6” 保存按钮，文件命名（格式如“年-月-日-车牌编号”），选择保存路径，然后点击“保存”，见如下图1-6所示； 文件命名格式：年-月-日-车牌编号 点击“保存按钮” 图1-6 步骤七：数据保存完毕后，如无需其它操作（继续采集数据），则关闭该软件。 1.3、总结 软件基本操作（即采集原始数据报文）详见上述7个步骤；如需了解软件的其它功能或其他操作可自行探讨研究。  2、内网监控软件 2.1、软件功能及用途 该软件用来监测电池管理系统（BMS）内部can所有数据（lecu、hmu、绝缘检测仪等），可记录电池组实时动态数据，如单体电压、电池温度、电流等。 2.2、软件基本操作使用指南（USBCAN设备需连接正常） 步骤一：双击图标，见如下图2-1所示软件界面； 图2-1 步骤二：打开软件后，了解软件操作按钮功能，及显示框内的数据内容，见如下图2-2所示； HVB：继电器前端电压（或电池端） HVP：继电器后端电压（或负载端） CUT：充、放电电流（正值放电、负值充电） PV：正极对地绝缘值（单位：10k） NV：负极对地绝缘值（单位：10k） SDSG：单次累计放电安时数 ALLSDSG：总累计放电安时数 SCHG：单次累计充电安时数 ALLSCHG：总累计充电安时数 图2-2 步骤三：在功能框选择相应参数（如内网can数据监控波特率选500kbps），然后点击“开启can”按钮，电池组内can数据开始收集（电池温度、单体电压等信息），见如下图2-5所示； 电池组温度及每串单体电压显示 点击“启动can”按钮 图2-5 步骤四：数据开始收集后，可进行其它功能操作，见如下图2-6所示； 保存内can实时数据信息，点击“保存数据”按钮，结束时点击“结束保存”，数据默认保存到该软件原始文件夹内； 标识正在均衡的单体，点击“标识均衡”按钮，正在均衡的单体方框会标识为绿色。 点击“标识均衡”可见均衡单体 点击可进行开始保存、结束保存操作 图2-6 步骤五：数据保存完毕后，如无需其它操作（继续采集数据），则关闭该软件。 2.3、总结  3、S19文件下载器（BMU、HMU、LECU） 3.1、软件功能及用途 S19文件下载器根据板子种类可分为3个，分别用来对BMU、HMU、LECU进行程序下载或更新。 注：更换BMU板时需对应进行程序下载，常用；更换HMU板时需进行程序下载，不常用（出厂已更新）；更换LECU板时需进行程序下载，不常用（出厂已更新）。 3.2、软件基本操作使用指南（USBCAN设备需连接正常） 3.2.1、BMU板S19文件下载器（BMU板参数配置详见下节） 步骤一：双击图标，见如下图3-1-1所示软件界面； 图3-1-1 步骤二：打开软件后，了解软件操作按钮功能，及具体参数设置，如通道、波特率均为默认值（即通道0、500kbps）； 步骤三：软件界面右侧有程序下载操作步骤（需严格遵守），详见下图3-1-2所示界面； 注：程序下