铁路电力系统选编.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
铁路电力系统选编

铁路电力系统;电力系统;电力系统;电力系统;电力系统组成举例;电压等级与输送容量和输送距离之间的关系;铁路电力系统;铁路电力负荷;铁路电力负荷;铁路供电电源;铁路供电电源;铁路供电电源;铁路电力系统;供电方式;供电方式;供电方式;供电方式;供电方式;铁路电力系统;;以甲所供电自闭线(贯通线)为例,自闭(贯通)高压馈出运行方式有下列四种:;2、本所备用送电方式 ①、备投-重合 乙所处于主送状态。当乙所线路失电时,甲所出线开关瞬时投入送电(备投);若备投不成功,乙所出线开关经重合闸时间重合一次;若不成功,则线路永久失电。 ②、重合-备投 乙所处于主送电状态。当乙所线路失电后,乙所出线开关经重合闸时间重合一次;若不成功,甲所出线开关投入送电(备投);若备投不成功,则线路永久失电。 ③、单备投 乙所处于主送电状态。当乙所线路失电后,甲所出线开关瞬时投入送电(备投);若不成功,则线路永久失电。 ;3、本所自送、自备方式 当供电区间开口作业或乙所检修而不能备用送电时,甲所处于自送、自备方式。当线路失电时,甲所瞬间重合送电。 4、跨所送电方式 当相邻两所的电源同时停电,或本所自送自备方式本所电源停电时,采用跨所供电方式。;铁路配电所主接线方式;配电所主接线方式;配电所主接线方式;配电所主接线方式;图中配电所采用单母线分段,两路电源同时运行,通过母联开关连接(母线开关常开),互为备用。当一路电源故障时,母联开关闭合,由另一路电源供电,防止自闭线、贯通线或者其他重要负荷失电。装设高压调压变压器,可以保证安装在各信号点的自动闭塞信号变压器或贯通线信号变压器二次电压波动不超过额定电压的±10%,并起到隔离变压器的作用,阻止电力贯通(自动闭塞)线路接地故障影响公共电网。;铁路电力系统中性点接地方式;电力系统中性点的运行方式;中性点直接接地系统;中性点直接接地系统优缺点;中性点不接地系统;中性点不接地系统优缺点;中性点经消弧线圈接地系统;中性点经电阻接地 ;中性点电阻器接地的优缺点 ;高速铁路电力系统;高速铁路电力系统的构成 1、???部电源 高速铁路供电电源应优先采用公共电网中可靠的外部电源。当技术经济合理时,可与牵引所公用电源,外部电源应保证高速铁路电力供电的安全性、可靠性、可用性和可维护性。 2、电力变配电所 高速铁路电力变配电所采用免维护、少维修设备,按无人值班设计,通过SCADA系统远动操作、监视。两路电源供电的10kV变配电所应采用单母线分段接线,向区间10kV贯通线路供电的变配电所应设有载调压器及专用母线段。 3、10kV电力贯通线 高速铁路设置两回10kV电力贯通线,一条称为一级负荷贯通线,另一条称为综合负荷贯通线,分别沿铁路两侧预制电缆槽敷设。;高速铁路电力设计主要特点 1、采用线路入地、设备进屋、全程监控的设计理念。 2、采用大量新技术、新设备、新工艺。 (1)采用免维护或少维修设备,提供电力供电系统运行安全可靠性。 (2)采用YJV62型交联单芯电缆。制造长度增加,减少接头,减少故障点。 (3)采用远动智能箱变。减少现场安装、调试工作量,延长检修周期。;高速铁路电力SCADA系统 1、SCADA基本概念:即数据采集与监控系统,以计算机技术为基础的生产过程控制与调度自动化系统。 2、 SCADA的基本功能:具有“五遥”功能;遥控、遥测、遥信、遥调、遥视。 ;高速铁路电力SCADA系统构成 由调度段(主站)、通信通道、被控端(被控端)三个部分构成。 ;通讯信道;被控端 ;远动箱变的主要电气设备 铁路电力远动智能箱变主要由高压室、变压器室、低压室构成,并且“目”字型排列,共有以下八部分组成: 1、一级负荷贯通高压环网柜 2、综合负荷贯通高压环网柜 3、一级负荷贯通信号变压器 4、综合负荷贯通信号变压器 5、一级负荷贯通低压配电柜 6、综合负荷贯通低压配电柜 7、RTU网络及端子柜 8、ATS及UPS低压柜;高压环网开关柜 高压环网柜是箱变的核心设备。高速铁路箱变环网柜额定电流630A,额定电压12KV,主要以三工位开关为主。主要以北京ABB、西门子8DJ20、许继德里斯尓、施耐德RM6等产品为主。;高压环网开关柜 高压环网柜采用ABB电气有限公司SF6绝缘环网开关柜,由C、D、F、V四种模块组成固定的几十种标准组合方式。具有组合灵活方便,不受气候环境影响,模块化结构,结构紧凑,充分满足配网自动化的需求,充分满足二次配电网络及终端用户的要求,维护工作量小等优点。;穿芯电流互感器 安装CT时,要注意将CT正确套入电缆,基本原则是按照电流流向确定,同一根电缆上的三相CT安装方向应一致。

文档评论(0)

jiayou10 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8133070117000003

1亿VIP精品文档

相关文档