小汽车班管理制度和用车制度.docVIP

汽车管理制度 １、汽车统一由经理办公室管理，由部门负责人或车班班长派车。车辆使用单位或部门相关人员对所使用车辆的安全负责。 ２、严格车辆管理，落实各项安全制度，严禁无驾驶证及上岗证人员和领导干部驾驶车辆。 ３、驾驶小汽车，驾驶员驾车经历必须满三年以上或安全行车五万公里以上。 ４、严禁公车私用，不得利用公车安排钓鱼、打猎，旅游及其他一切与工作无关的活动。 ５、驾驶员必须严格遵守交通法规，严禁超速行驶，强超抢会，超员超载，酒后驾车，疲劳驾驶，驾驶车辆时驾驶员严禁使用移动电话。 ６、单位或部门外出办事时，应事先申请，申请人必须是领导或股室主任，特殊情况可由领导指定派车，后补派车手续。 ７、领导干部及各单位下现场检查指导工作，有条件乘火车的原则上不派车，如需要派车，人员应尽量集中安排，集中用车，不准单车使用（特殊情况除外）。 ８、小汽车出车必须坚持派车制度。出车时根据车辆、气候和道路状况制定安全措施，驾驶员按照派车单要求执行。 ９、使用车辆应避免夜间、风、雨、雪、雾天气和节假日出车，遇有特殊情况需由公司主管领导签认后方可出车，并做好安全防范措施。 IO、用车人员有责任和义务为驾驶员提供充足的休息时间(连续驾车不得超过四小时)，行车中监控行驶速度，避免超劳驾驶和超速行车的发生。对违反规定唆使驾驶员违章的要追究其责任。 I1、不准汽车在外出回兰后（或其他原因），司机将车停于公司外任何场所过夜。 12、下班后、公休日或节假日应将车辆停放于车库或公司院内，不得随意动车外出。 13、小汽车驾驶员加强对汽车的维修保养，确保车辆状况良好并安全运用。严格把关、坚持“三检制”，运用的车辆必须所有装置齐全有效，严禁车辆带“病”行驶。 14、驾驶员应自觉加强业务学习、安全学习、政治学习。加强车辆的维护和保养，自觉控制成本支出。 电化公司小汽车乘车人员注意事项 １、乘车人员应遵守《交规》的有关规定，对行车安全负有责任，特别对长途行驶负有安全重要责任。 ２、乘车人员坐在副驾驶位置不允许睡觉。 ３、乘车人员对车内所带物品负有责任。 ４、乘车人员有责任和义务给驾驶员提供充足的休息时间，避免驾驶员超劳驾驶。 ５、乘车人员有责任和义务在行车中监控行驶速度。 ６、汽车行驶中，乘车人员不得编织衣物及从事影响驾驶员安全行车和对自身有安全危害的活动，特别是不得将头、手伸出窗外。 ７、对违反规定唆使驾驶员违章的乘车人员要追究其责任。机动车驾驶安全措施 １、预热升温。冷车发动前，应根据气候条件进行预热。 ２、冷摇慢转。冷车发动前，摇转曲轴约十几转，起动后利用怠速运转升温。 ３、保持温度。起步时，发动机温度不得低于40℃，运行中温度保持在80oC一90oC。 ４、起步五看。看车四周和下面有无障碍物，看仪表是否正常，看制动气压是否达到标推，看有无车辆超越，看乘客是否坐好、货物是否稳妥。 ５、低档起步。重车和冷车须用一档起步，起步后循序换档，不得高速档低速行驶、低速档高速行驶。 ６、行驶平稳。起步、停车时，应避免车辆冲击，行驶中注意选择路面，避免颠簸。 ７、爬坡自如。对长坡、陡坡，应提前换档，不硬撑、硬冲，保持全力。 ８、下坡安全。下坡时严禁空档滑行，对狭窄、险峻坡道随时做好停车准备，防止制动鼓过热，制动失灵。 ９、控制车速。行驶时根据运行条件和安全情况，控制合理车速和经济车速。 10、安全滑行。在熟悉道路的情况下，选择路段，正确滑行， 除预定减速停车外，不得熄火滑行。通过铁路、陡坡、急弯。 傍山、险路、冰雪路面、泥泞道路时，严禁滑行。 12、掌握情况。随时掌握行人、车马动态及道路、地区、气候、风向等情况。 13、安全礼让。在情况不明、视线不清，以及通过交叉路口、 狭路、桥梁弯道、险坡、车站和繁华地点时应减速靠右交会， 做到礼让“三先”（先慢、先让、先停），安全会车。超车时，必须选择宽阔路段，提前鸣号（夜间用灯光信号），不见前车让 路不得超越。 14、妥善停放。停车后，关闭电门、换于低速档、拉紧手制动，在寒冷地区、冬季无防冻措施停车时应注意放水。 汽车司机作业标准 汽车司机责任大　　　　　坚持作业标准化 上班必须提前到　　　　　整备车辆严细好 不误点名听命令　　　　　按时出车不等靠 起步首先要四看　　　　　一看四周和下面 有无障碍不安全　　　　　二看仪表和气压 是否正常和标推　　　　　三看有无车辆超 四看货物是否牢　　　　　五看乘客可坐好 起步爬坡要稳当　　　　　道路行驶警??高 下坡禁止空档滑　　　　　中速行驶节油料 服务优质要周到　　　　　遵章守纪有礼貌 文明装卸不超载　　　　　行车安全才可靠 行车中间勤检查　　　　　礼让三先要做到 完成任务回单位　　　　　车辆入库留通道 检查保养排故障　　　　　发现问题要汇报 关闭电闸灭火源