超超临界锅炉燃烧器内积粉烧结原因探讨的论文.docVIP

　　超超临界锅炉燃烧器内积粉烧结原因探讨的论文 摘要:针对100omm和35124.2mm，燃尽风喷口距最上层燃烧器中心线距离为7150.1 mm。.二次风采用大板风箱配风，大板风箱被分隔成多层风室，每层燃烧器一个风室。大板风箱对称布置于前后墙，设计入口风速较低，风箱内风量的分配取决于燃烧器自身结构特点及其风门开度，保证燃烧器在相同状态下自然得到相同风量，利于燃烧器的配风均匀。设计空预器出口二次风温度344℃。 配套安装6台bbd4360型双进双出钢球式磨煤机，采用正压直吹式制粉系统，磨制后的煤粉从磨煤机的两端空心轴出来经过分离器分离后，合格的煤粉又通过8条一次风管道进入燃烧器形成独立的火焰。考虑到单端磨煤机运行与半磨单端运行方式对燃烧工况的影响，从各磨煤机驱动动端引出的4条一次风管道均为#1、#2、#7、#8，从非驱动动端引出的4条一次风管道均为#3、#4、#5、#6，与相对应的8只燃烧器连接，燃烧器自东（甲）侧向西（乙）侧排列顺序为#1～#8。每只煤燃烧器的中心管内布置一只点火油枪，油枪雾化型式采用机械雾化，单只点火油枪出力为1350kg/h。 2. 存在问题 2.1炉膛内部结焦 该锅炉布置48只bhk技术设计的新型ht－nr3低nox旋流式煤粉燃烧器（见图1）。按照正常运行状况，锅炉不应该结大焦，但是从投产以来一直存在结焦的问题，在捞渣机附近时常听到大焦掉落的声音，2007年3月22日就地检查发现#7炉落大焦，炉膛负压虽无明显变化，但炉底水封槽上部有少量溢水。进入2007年7月份后加上煤质变化，#7炉炉膛内结焦加剧， 7月18日起时常听到炉膛内掉大焦的声音，7月21日#7机组负荷530mm（见图2）左右的随时可见。2007年下半年#8炉投产后同样存在以上问题。根据经验从焦炭块的质量和颜色上判断，结焦应该在燃烧器的负氧区域，一般在火咀中心区煤粉受高温加热后粘连而成。特别是该种燃烧器新的结构设计，是造成出现该种焦炭块形成（以及油枪喷嘴堵塞）的主要原因。 2.3锅炉油枪故障率高 自从投产以来，一直存在油枪雾化喷嘴堵塞的现象，导致油枪投入后无火检信号，油枪投入失败等信号频发，影响整个程序的进行。由于油枪进油阀泄漏而油枪雾化喷嘴积碳堵塞（见表2），严重时从喷嘴积碳至枪管内200mm，致使进油阀至枪管内一段产生压力，导致油枪进油（吹扫）系统软管终端活结焊缝等处漏油（见图3）。为了消除系统漏油，花费上千元全部更换了因承压导致泄漏的油枪金属软管。为了保证油枪的正常投入，正常运行中视堵塞情况随时拆下油枪对油枪雾化喷嘴进行清理。现在基本上每天要清理一层燃烧器（8只）油枪雾化喷嘴，按照状态检修的要求，六层燃烧器油枪每周必须清理一遍，只要停炉必须清理全部油枪雾化喷嘴。否则当锅炉燃烧不稳定或启停磨煤机需要投入油枪时不能点燃，不但危机锅炉的安全生产而且还增加了劳动强度与人身危险性。随时间的推移，油枪进退困难的问题开始日渐突显的暴露出来。自2008年6月26日至7月底，仅＃7、＃8炉油枪、打火杆电磁阀等卡涩、内漏等故障达39多次，每次多达3只油枪同时故障，导致油枪不能正常处在备用状态（见表3）。通过表3看出，其中油枪卡涩不能进退占19次，电磁阀卡涩占10次，打火杆卡涩占5次，而这其中＃7炉油枪故障占了31次。 附表2 油枪雾化喷嘴堵塞及其它存在问题统计表 序号 雾化喷嘴堵塞时间 燃烧器编号 引发问题 2007年5月25日01:43 #7炉e2　 油枪油管渗油 2007年5月30日13:50 #7炉e2 油枪进油软管终端活结焊缝处渗油 2007年6月10日13:47 #7炉e2 油枪进油软管渗油 2007年6月21日01:38 #7炉c4 油枪进油管与油枪结合面处漏风 2007年7月12日09:46 #7炉a2 油枪油枪尾部漏油　 2007年7月20日13:40 #7炉f8　 油枪雾化片脏污油枪打不着火 2007年7月28日9:58 #7炉e1 油枪雾化片脏污油枪打不着火 2007年8月10日7:48 #7炉f2 油枪打不着火 2007年8月10日17:30 #7炉e2、e6 不打火 2007年9月1日7:00 #7炉e1、e2、e6、e7 e层e1～e8油枪内有油渣、积碳。因处理e1-e8油枪缺陷多耗燃油1.12t。 附表3 2008年6月26日～8月1日＃7、＃8炉油枪卡涩、故障统计表 日期 发生问题 日期 发生问题 6.26. 15:30#7炉b4、b7油枪卡涩，d6油枪进油电磁阀打不开 7.18. 16:00 #7炉f4油枪进油电磁阀故障，油枪无法启动，20:50重新调整 6.26. 16:30定期投停#8炉b、d层油枪，b2、b8油枪打火杆有卡涩 7.19.