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2017-05-03 发布于河南
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基于盒维数的保持架质心轨迹稳定性分析.pdf

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基于盒维数的保持架质心轨迹稳定性分析

学兔兔 !曼二 Z 轴承 2014年5期 CN4l一1148／TH Bearing2014，No．5 基于盒维数的保持架质心轨迹稳定性分析谭晶，储著金，顾志鑫，梁建波 (上海大学机电工程与自动化学院，上海 200072) 摘要：利用 ADAMS建立了参数化的角接触球轴承多体动力学模型，并在考虑轴承外沟道表面波纹度谐波阶次、球数以及不同零件表面波纹度对保持架质心轨迹影响的情况下，引入盒维数作为判断保持架质心混乱程度的依据，分析了零件表面波纹度对保持架质心轨迹的影响规律 ??结果表明，提高外圈表面波纹度谐波阶次和球数有助于改善保持架质心的稳定性，但相对于外圈而言，控制钢球和内沟道的形状误差效果会更为明显。关键词：角接触球轴承；保持架质心轨迹；表面波纹度；盒维数中图分类号：TH133．33 I 文献标志码：A 文章编号：1000—3762(2014)05—0037—04 Analysis on Stability of Mass of Center CagesTrajectory for onBasedStability Analysis on BOX Dimension TanJing，Chu Zhujin，Gu Zhixin，Liang Jianbo (School of Mechatronics Engineering＆Automation，ShanghaiMechatronics of (School University，Shanghai 200072，China) Abstract：Aparametric multi—bodydynamics model angular of contact bearing ball established is by ADAMS．The in- fluenceharmonic of racewayouterorder of surfacewaviness。number and balls of surface waviness areparts different of considered，and the box dimension is introduced to evaluate the complexity of mass center trajeetory for cages．The for trajeetory mass of center complexity the evaluate to considered，and introduced is box dimension the effect law of the su~a