1.3.1救生艇筏和救助艇的配备.ppt

1 救生艇筏、救助艇基本知识; 通过本章内容的学习，使学员熟悉救生艇筏和救助艇的种类、配备标准、基本结构、特性和设施要求；了解救生艇筏和救助艇的标志设置、存放原则、检查及维护保养等知识；掌握救生艇艇机的基本结构、工作原理、启动与操作及一般故障的排除方法。;1.1 救生艇筏和救助艇的种类、结构及属具;1.1.1.1救生艇的分类 （1）按结构形式分类 救生艇按结构形式不同可分为开敞式、部分封闭式和全封闭式救生艇三种。 ①开敞式救生艇 开敞式救生艇是一种在艇缘以上部分没有固定刚性顶篷装置的救生艇。开敞式救生艇目前仅用于沿海小型船舶及内陆水域船舶。 开敞式救生艇如图1-1所示。 ;②部分封闭式救生艇 此类救生艇在艇的首、尾部各有不小于艇长20％的永久附连的刚性顶篷装置。艇的中部两舷设有可折式出入口，要求由1～2人可以从内外两面迅速地开启或关闭；此类救生艇的出入口较封闭式救生艇大，在正常情况下登乘时，可方便较多人员从一舷或两舷出入口同时登乘。可折式出入口连同首尾部的刚性顶篷，在艇上部形成一个能挡风避雨的遮蔽；艇首、尾部的出口及两舷的可折式出入口，在开启时可用来通风，关闭时能防止海水和寒气侵入。艇的登乘、释放、瞭望、驾驶操作及属具备品均满足一般封闭式救生艇设计要求。这种救生艇既保留了开敞式救生艇的优点，又克服了人员完全暴露在自然环境中的缺点。 部分封闭式救生艇如图1-2所示。;部分封闭式救生艇的型号、主尺度等参数如表1-1所示。 表1-1中国江阴耐波特船用设备公司部分封闭式救生艇产品介绍;③ 全封闭式救生艇 全封闭式救生艇是一种在艇的上部设有封闭型固定刚性顶篷装置的救生艇。 全封闭式救生艇如图1-3所示。;（2）按建造材料分类 救生艇按建造材料不同一般可分为镀锌钢板艇、铝合金艇、玻璃钢艇等三种。 ①镀锌钢板艇 镀锌钢板艇是指用镀锌钢板焊接或铆接而成的救生艇。它具有强度高、防碰能力强和水密性好等优点。但镀锌钢板艇质量大，相对载重量减少；钢板在海上易受海水腐蚀而影响其强度；另外，艇体受海水腐蚀后造成养护周期短、维护成本增加等缺陷，故现已极少使用。 ②铝合金艇 铝合金艇是指用铝合金材料做成艇壳的救生艇。铝合金材料制成的艇具有较高的强度和水密性，质量比钢质艇要轻一半左右，而且具有耐腐蚀、耐高温、维护保养方便等优点。但此类救生艇的制造成本较其他材料救生艇高，因此，通常配备在有特殊要求的危险品船上使用。 ③玻璃钢艇 玻璃钢艇是指救生艇艇体材料由玻璃纤维布和环氧树脂胶粘合在艇壳板和其他内部结构上而制成的救生艇。它具有质量轻、强度高、水密性好、制造成本低、维护保养方便等优点。因此，目前玻璃钢艇已被除有特殊要求的油轮以外的船舶广泛采用。;（3）按功能分类 ①具有自行扶正功能救生艇 具有自行扶正功能救生艇是指救生艇在海面受外力作用倾覆后，能自行恢复到正浮状态的救生艇。全封闭式救生艇和部分封闭式救生艇均具有自行扶正的功能。 ②具有自供气体系统救生艇 有的全封闭式救生艇，为适应降落要求或所在船舶的特殊性，艇内装置有自供气体系统（如运载有毒蒸气或毒气货物的化学品液货船和气体运输船）。此类救生艇在全部进口和开口均关闭的情况下航行时，救生艇内空气能保障艇内人员安全和适宜呼吸。 ③耐火耐高温救生艇 耐火耐高温救生艇是指艇壳表面采用阻燃耐火材料制成的全封闭式救生艇。耐火耐高温救生艇主要装配在运载闪点低于60℃货物的油船、化学品液货船、气体运输船上。 ④自由降落入水救生艇 自由降落入水救生艇通常装配在干舷高度12～20m的高干舷船舶上，它是在全封闭式艇的基础上加强结构强度以承受艇在入水时的强冲击力。;（4）按推进动力分类 救生艇按推进动力一般分为两种，即非机动救生艇和机动救生艇。 ①非机动救生艇 非机动救生艇是指没有机器作为动力源的救生艇。此类救生艇是靠人力划桨和操作帆具，借助大自然的风力推艇前进。现在船舶越来越少配备此类救生艇。 ②机动救生艇 机动救生艇是指依靠柴油机作为推进动力的救生艇，由机器的运转带动螺旋桨旋转，从而推动水流使救生艇前进或后退。;1.1.1.2救生艇的基本构造与各部名称 救生艇由纵向的龙骨和横向的肋骨构成基本的骨架。 （1）开敞式救生艇构造与各部名称 在开敞式救生艇上，位于艇底中央由艇首至艇尾的方形龙骨为救生艇的主要纵向强力构件；艇壳板与肋骨提供艇的横向强度并保证艇体的水密，由其形成的容积提供艇的浮力；首柱和尾柱与龙骨相连接是两舷艇壳板在首尾处的合拢构件；纵座板和横座板是供人员乘坐