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汽车检测和诊断技术理论.docVIP

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汽车检测和诊断技术理论

汽车检测与诊断技术理论考试试题(A卷) 题 号一二三四五六分 数一、判断题(每题1分,共10分) 1、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器,为使其停止运作时油缸排油迅速,其油缸内设置有单向阀钢珠。( ) 2、在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。( ) 3、自动变速器中,换档离合器的油道装于壳体上。( ) 4、所谓液力变矩器的“锁止”,其含义是把其内的导轮锁止不动,以提高传动效率。( ) 5、电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁,ECU控制其工作电源。( ) 6、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的的一种运行方式。( ) 7、ABS的电控系统有故障时,汽车仍能保持常规制动状态。( ) 8、在前轮驱动的汽车上,因为驱动力是向前作用于车轮,所以在设计中考虑到这一因素对前轮前束值的影响,有时会出现零前束和负前束的情况。( ) 9、ABS的主要作用是保证制动器制动力接近地面制动力。( ) 10、电控系统接地电阻过大属于接触不良。( ) 二、单项选择题(每题2分,共20分) 1、通过( ),检测柴油机喷油嘴的供油量。 A、检测喷油压力 B、检测喷油控制信号脉宽 C、测试柴油总油量 D、用喷油泵试验台测各喷油嘴累计流量 2、车辆后轮在侧滑试验台前进和后退时,两次侧滑量不为零,侧滑量读数相等且侧滑方向相同,可能说明( ) A、后轴无任何弯曲变形 B、后轴水平内发生弯曲 C、后轴垂直方向发生弯曲 D、后轴扭曲 3、某装置有电控空气悬架系统的轿车,空气压缩机工作频繁,( )是不可能引起故障的原因。 A、空气管路漏气 B、高度控制传感器故障 C、气室膜片细微破损 D、减振器漏油 4、装有ABS系统的汽车进行道路测试时,以下说法那种正确?( ) A、当ABS灯亮时,ABS系统不工作。B、制动时发生踏板海绵感是正常现象。 C、制动时有一个回弹行程,即踏板效应。D、在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小。 5、以下关于制动滑移率的说法,哪种正确?( ) A、???移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数。B、车轮纯滚动时滑移率为100%。 C、车轮纯滚动时滑移率为0。 D、滑移率与附着系数无关。 6、四轮定位的调整过程,按以下内容,一般调整顺序依次是( ) Ⅰ-后轮前束;Ⅱ-前轮前束;Ⅲ-后轮外倾角;Ⅳ-前轮主销后倾角/车轮外倾角。 A、Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ B、Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-Ⅱ C、Ⅳ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅰ D、Ⅲ-Ⅳ-Ⅰ-Ⅱ 7、车轮前束包括( ) A、单独前束和总前束;B、单独前束;C、前展(前张角); 8、自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐的舒适性,其对电磁阀的要求是( ) A、利用超速档换档阀的超速特性 B、采用开关电磁阀 C、不能使用线性式电磁阀 D、使用脉冲宽度可调式电磁阀 9、对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是( ) A、由手选换档杆带动手动换档阀 B、手动换档阀独立存在,不在阀体中 C、手动换档阀由加速踏板连动 D、手动换档阀直接控制前进档的档位 10、车轮外倾角的作用( ) A、转向轻便,防止轮胎磨损,减小车轮轴承负荷。 B、防止轮胎磨损。C、减小车轮轴承负荷。 三、多项选择题(每题2分,共20分) 1、车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时,出现( )故障现象。 A、跑偏 B、转向轮摆振 C、转向沉重 D、发飘 E、轮胎偏磨 2、检测到某缸过低的击穿电压可能是( ) A、高压线搭铁 B、火花塞结碳 C、火花塞电极间隙太小 D、火花塞电极间隙太大 3、产生汽车制动跑偏的的原因是( ) A、左右轮产生的地面制动力大小不等 B、左右轮轮胎气压不同 C、左右悬架刚度不同 D、车辆左右两边载荷不均 E、车辆左右两边路况不同 4、在反力式制动试验台上所测得的车轮制动力大小与( )因素有关。 A、轮胎的安置角度 B、滚筒附着系数 C、轴载荷 D、轮胎气压 5、当需要升高车身高度时,电子控制空气悬架系统的电控单元发送指令给( )。 A、压缩机继电器 B、排气阀 C、空气弹簧进气阀 D、空气弹簧控制阀 6、电子控制主动空气悬架在下列哪种工况将系统中的减振器阻尼从正常模式转换到刚硬模式?( ) A、高速行

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