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11-16传动系教程
第二篇 汽车传动系;第十一章 概 述; 保持发动机在有利的转速范围内工作,汽车牵引力又在足够大的范围内变化。 ;4、中断传动;二、传动系的分类;2、液力机械式传动系;静液式传动系示意图;4、电力式传动系;三、 传动系的布置型式;越野车的传动系;桑塔纳轿车传动系;液力变矩器;;三、离合器的工作原理 ;2、摩擦式离合器工作原理;四、离合器的构造;2、从动部分;从动盘的总体结构;⑵、扭转减振器;3.扭转减振器工作原理;3、压紧机构;4、 操纵机构;(1)机械式离合器操纵机构;(2)液压助力式离合器操纵机构;五、几种典型的离合器;2、双片式离合器;双片式离合器工作原理;3、膜片弹簧式离合器;⑵、材料:优质弹簧钢板
⑶、形状:碟状;⑷、膜片弹簧离合器工作原理;⑸、膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比;离合器分离过程;离合器结合过程;离
合
器
工
作
过
程
影
片
介
绍;第十三章 变速器与分动器;2、变速器的分类;二、普通齿轮变速器;组成: ;变速器动力传递示意图;;;;2、三轴式变速器;(3)基本原理;⑷三轴五挡位变速器结构;三轴式五挡位变速器实物图;(5)各档换档过程;二挡;三挡;四挡;五档;倒档;⑹防止自动脱档机构 ;2)斜面齿式;三、组合式变速器;四、同步器;2.从高速挡换入低速挡;(二)同步器;1、锁环式惯性同步器;滑 块;锁 环;;2、锁销式惯性同步器;五、变速器操纵机构;直接操纵式变速器操纵机构的构造;变速器操纵机构演示;3、锁止机构;(2)互锁装置;(3)倒档锁;六、分动器;前桥操纵杆;第十四章 自动变速器;二、自动变速器的分类;三、自动变速器的组成;2、液力变矩器组成;3、工作原理;4、三元件液力变矩器;(二)、行星齿轮变速器;作用于太阳轮上的力矩:
M1=F1r1;3、行星齿轮变速器换挡执行元件;⑵换挡制动器;(三)、液压操纵系统;内齿泵;2.换挡时刻控制部分:;(四)、电子控制系统;2、执行器;四、丰田轿车装用的辛普森行星变速器介绍;2、工作原理;(2)换挡手柄位于“R”位时;(4)换挡手柄位于“2”位时;1、功用:;1)变速器与驱动桥之间
2)变速器与分动器之间
3)驱动桥的半轴
4)断开式驱动桥的??轴
5)转向轴 ;分类:
1)不等速万向节
准等速万向节
等速万向节
2)刚性万向节
柔性万向节;(1)结构:;(2)单个刚性十字轴万向节的速度特性;(3)实现两轴间等角速度传动措施;三个万向节的布置;2、准等速万向节;⑵三销式万向节;⑶等速万向节;①结构:;主动轴;2)球叉式等角速万向节;球叉式万向节等速传动原理; 3)挠性万向节;1、作用:
把变速器的动力传给驱动桥。
2、结构:
空心、壁厚均匀的钢管。(1.5~3.0mm)
3、安装:
注意安装标记,满足动平衡要求。;油封;第十六章 驱动桥;非断开式驱动桥;断开式驱动桥;?? ;二、主减速器 ;东风EQ1141G型汽车主减速器及差速器;2、双级主减速器;3、贯通式主减速器;三、差速器;2、差速器分类;⑵差速器的工作原理;差速原理影片介绍;⑶转矩特性;锁紧系数K=0.05—0.15 , 转矩比Kb=1.1—1.4
故可认为无论差不差速,转矩总是平均分配的。;4、防滑差速器;四、半轴;五、桥壳;小 结;膜片弹簧离合器;十字轴式万向节的结构及工作特性
准等速、等速万向节的原理
传动轴的结构特点及中间支承的作用;普通齿轮式差速器
强制锁止式速器
高摩擦自锁式差速器;结束
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