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强势中的中国汽车产业与汽车市场由第八届北京国际车展谈起 第１６卷第４期２００４年８月 沈阳大 学学报 Ｖ０１．１６，Ｎｏ．４Ａｕｇ．２００４ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＥＮＹＡＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ 文章编号：１００８—９２２５（２００４）０４—００４１．０６ 强势中的中国汽车产业与汽车市场 ——由第八届北京国际车展谈起 张国忠１，赵宇明２，张光宇３ （１．沈阳大学机械工程学院，辽宁沈阳 １１００４４；２．东北大学机械工程与自动化学院，辽宁沈阳 １１００４３） １１０００４； ３．华热科技发展有限公司，辽宁沈阳 摘 要：论述了北京车展国际地位、车晨状况，介绍了国内汽车集团战略重组，阐明了汽车发展的自主品 牌与人性化趋势，品评了若干汽车个案及新技术，进一步论述了中国汽车市场．关键词：国际车展；汽车；汽车集团；发展趋势；市场；人性化中图分类号：Ｆ ４０７．４７１ 文献标识码：Ａ １ 世界瞩目北京，名家云集中国 ２００４年６月１０～１６日，２００４年北京国际汽 ５号馆奔驰公司倾其３０多款车型参展，为奔驰参加中国历届车展之最．其中最引人关注的当属本次展出的迈巴赫５７和迈巴赫６２． ６号馆一气集团携红旗、大众、奥迪、丰田、马自达等１９款乘用车新品参展，其中马自达６在“２００４国产轿车消费者满意度调查”的问卷中获得高分，直接冲击中高档轿车市场． ７号馆呈现丰田、现代、富士重工三分天下的布局．日本丰田概念车ＰＭ一０１、丰田王冠（皇冠）、北京现代途胜（Ｔｕｃｓｏｎ）、富士重工力狮耀眼指数都极高． ８号馆是国产车顶尖产品的集合，通用要国产凯迪拉克，其１０００ＨＰ概念车Ｓｉｘｔｅｅｎ性能有极其上乘的表现．宝马２６款车在此亮相，大众和广州本田也是市场的宠儿． ９号馆雪铁龙标致“Ｃ－ＡＩＲＤＲＥＡＭ”概念车巨大的全景式玻璃车顶令人称绝，全新宾利欧陆ＧＴ欧系车在此大放异彩，参展的菲亚特熊猫被欧洲国家的媒体记者评选为“２００４年度轿车”． １０号馆华晨、悦达起亚、吉利全力出击．红旗卓越者在外观、内饰、安全性、舒适配置等方面有了全面提升；双龙ＲＯＤＩＵＳ采用后轮独立悬挂系统和共轨直喷式发动机． １．１北京车展让世界瞩目 车展览会在中国国际展览中心和全国农业展览馆举行．长期以来，法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展、巴黎车展和东京车展并称为“世界五大车展”．现在，业内人士和媒体把北京车展看成与世界五大车展同等重要的国际汽车盛会，明确地称之为“全球第六大顶级车展”． 从１９９０年北京举办第一届国际车展以来，展出面积已由２万ｍ２增加到１１万ｍ２，观众由１０万人次增加到４５万多人次．此次展会有中外记者 １ ６００多名，１４００余家中外厂商参展，全球排名前 十位的整车制造商通用、福特、丰田、大众等无一缺席，北京车展“坐六望三”，声望劲增．１．２中外名车名家云集北京 １号馆汇集了国产奇瑞、长安、东南、北方汽车等厂商，是相对”民族”的一个馆．２、３号馆展出了福特旗下的经典品牌：福特、路虎、捷豹等名车和概念车．福特展台启用了比日内瓦车展大３倍的液晶显示墙，墙高６ｒｆｌ、长８ｍ，由２５０块ＬＥＤ镶嵌而成，气势恢弘． ４号馆是奥迪与日产的天下．此次奥迪有１４款车型参展，兰博基尼跑车是在中国的处女秀．日产展示了阳光、奇骏、西玛、帕拉丁等车型，其中最引人注目的是即将国产化的“天簌”． ２集团重组展现大氛围 ２．１集团重组势在必行 从本次车展可透视出我国汽车业“内外齐并 收稿日期：２００４．０６．２６ 作者简介：张国忠（１９３６一），男，山东寿光人，沈阳大学特聘教授，博士生导师． 万方数据　 ４２ 沈阳 大学学报第１６卷 购”的重组现状，标志着我国汽车集团已在一定程度上成了强势企业．２００２年以来，华晨与宝马合作，东风与日产、雪铁龙合作，长安与福特合资，北京和克莱斯勒、现代签署协议，表明我国汽车工业对外合作有了新的力度．同时，一汽与大众、上汽与通用、天汽与丰田、长安与铃木等合作正向纵深发展，推出了不少新车型．上海大众与德国大众全球同步推出第４代“波罗”．日本明确了立足中国本土的发展策略，广州本田要扩大到年产１２万辆的规模，Ｅｌ产联手东风将向中国投入几乎从小到大的全部新车型，丰田也计划和一汽合资． 新的《汽车产业发展政策》首次把鼓励国内企业跨人世界５００强和进行战略重组定为政策目标．上面提及的新联盟标志着我国汽车工业实