低温甲醇洗水联动.doc

Fengxi临猗分公司氨醇系统优化节能改造工程项目号00110版低温甲醇洗工序2200水联运方案第 PAGE 15 页共 NUMPAGES 15页 水 联 运 方 案 （讨论稿） 山西阳煤丰喜肥业（集团）股份有限公司 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc247166947 一、 编制依据  PAGEREF _Toc247166947 \h 3  HYPERLINK \l _Toc247166948 二、 试车目的  PAGEREF _Toc247166948 \h 3  HYPERLINK \l _Toc247166949 三、 技术要求  PAGEREF _Toc247166949 \h 3  HYPERLINK \l _Toc247166950 四、 试车的组织机构和人员配备  PAGEREF _Toc247166950 \h 3  HYPERLINK \l _Toc247166951 五、 试车前应具备条件  PAGEREF _Toc247166951 \h 5  HYPERLINK \l _Toc247166952 六、 试车程序及进度网络图  PAGEREF _Toc247166952 \h 6  HYPERLINK \l _Toc247166953 七、 主要联锁及报警  PAGEREF _Toc247166953 \h 11  HYPERLINK \l _Toc247166954 八、 事故处理预案  PAGEREF _Toc247166954 \h 17  编制依据 兰州设计院提供的2200单元PID图； 阳煤丰喜集团临猗分公司大尿素分厂净化二车间编制的《2200单元岗位操作法》； 大连深蓝集团提供的（P-2201——P-2207泵的操作规程）； 阳煤丰喜集团大尿素净化二车间装置试车网络图。 试车目的 在本工序的吹扫、水洗及气密工作结束后，为使化工投料试车一次成功，需对本工序做水联运，即按照甲醇洗的流程将水充到系统内，将所有泵启动，用水代替甲醇建立循环。水联运过程中要对所有泵进行联动试车，以暴露问题和不足并排除之；将所有仪表控制回路投用，作进一步的调试，使其达到设计性能，将所有联锁投用并作联锁试验；对泵用电机作性能考核看是否达到设计参数；投用中控 DCS 系统，看是否操作灵便、省力；水联运过程中可以起到练兵的作用，操作工就像在正常开车和操作一样熟悉开车、正常操作及停车程序，对流程、DCS的操作、现场工艺、设备更进一步的了解，对机、电、仪人员也是一个练兵机会。水运过程中要投用所有的滤网、过滤器，也是对设备管道的进一步水洗。总而言之，水联运是对化工投料的预演习。 技术要求 1. 试车时间：2010年 月 日 —— 2. 水运要进行 7 天（7×24 小时），整个系统要首尾连接稳定运行，水联运时间可根据联运的效果及总体试车时间作适当调整； 3. 水联运是一次联动试车，要求用氮气充压将所有泵开起来，所有复杂的控制回路都要投用，并且要进行变负荷（水量的增减）操作，建立循环时为 60％负荷，然后将负荷提到 100％，水联运结束时将负荷降到 60％，停止水循环，注意加减负荷要缓慢操作； 4. 由于水和甲醇密度有较大的差异，水的密度为 1.0 kg/m3，甲醇的密度为0.79 kg/m3，故水联运时水的流量设定值不能和甲醇流量设定值一样，以免电机和泵超载而造成损坏，最大水流量为 234×0.79＝184m3/h，故水联运时 100％负荷下的水流量为 184m3/h，60％负荷下的水流量为 184×60％＝110m3/h； 5. 参加试车的人员应掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的技术； 试车的组织机构和人员配备 净化车间负责编制《水联动试车方案》，并组织实施，施工单位和设计单位派人参加； 净化车间的操作人员负责设备的检查、操作； 施工单位的保运人员负责设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统的消缺、调校工作； 设计单位负责解决试车过程中发现的设计问题； 水联动组织机构： 组长：张晓军 副组长：郑重 成员：张高伟、孙文峰、范红军、黄英武 化工一班： 化工二班： 化工三班： 化工四班： 联系电话： 净化车间员工联系方式 试车前应具备条件 低温甲醇洗装置试压、吹扫结束，中间交接完毕； 设备位号、管道介质名称以及流向标记完毕； 公用工程系统（高、低压氮气，仪表空气，脱盐水，电等）运行平稳； 技术员、班组长、岗位操作工已经确定，经考试合格并取得上岗证； 岗位责任制已经建立并公布； 《水联动试车方案》和《2200