《汽车检测与诊断》二版教案讲述.doc

《汽车检测与诊断》教案（1） 教师姓名 蒋阳红 授课班级 14汽修(2) 14汽修(3) 授课形式 课堂 教学 授课日期 2016 年 2 月 29日 第 1 周 授课时数 8 授课章节名称 ★绪论 ★任务1 汽车主要性能评价指标 教学目的 1.了解汽车检测与诊断的技术的内容与体系 2.熟悉汽车结构参数 3.掌握汽车性能参数 教学重点 1.安全环保检测的重要性 2.综合性能检测的目的意义 3.汽车性能参数认知 教学难点 1.汽车检测与汽车诊断的概念认知 2.质量参数与质心位置参数测量方法 更新、补充、删节内容 教学方法 ※课堂教学 ※选择某一车型描述汽车结构和性能参数 课外作业 1.名词解释：汽车检测；汽车诊断 2.安全环保检测和综合性能检测的目的是什么？ 课后体会 绪 论 一、 汽车检测与诊断技术概述 我国汽车检测与诊断技术经历了从无到有，从小到大；从引进技术、引进检测设备，到自主研究开发推广应用；从单一性能检测到综合性能检测，都取得了很大的进步，但与世界先进水平相比，还有一定距离。 （1）汽车检测技术基础规范化 （2）汽车检测设备智能化 （3）汽车检测管理网络化 随着技术和管理的进步，今后汽车综合性能检测将实现真正的网络化（局域网），从而做到信息资源共享、硬件资源共享、软件资源共享。在此基础上，利用信息高速公路将全国的汽车综合性能检测站，联成一个广域网，使上级交通管理部门可以即时了解全国各地区车辆状况。 二、汽车检测与诊断体系 1.汽车检测与诊断的目的 汽车检测与诊断的类型主要有安全环保检测、综合性能检测、故障诊断维修检测等，不同的类型其检测与诊断的目的也有区别。 （1）安全环保检测 （2）综合性能检测 （3）故障诊断与维修检测 2.汽车检测与诊断技术的内容 汽车检测与诊断技术，包括汽车检测技术和汽车诊断技术两个方面的含义，也可将二者合在一起，统称为汽车诊断技术。其主要通过对汽车进行性能检测和故障诊断，在整车不解体情况下判断汽车的技术状况，为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠依据。 汽车检测与诊断就是在汽车使用、维护和修理中对汽车技术状况进行测试和检验的一种专门技术，对汽车的生产和应用都具有重要意义： （1）是汽车生产过程控制的重要手段； （2）是外协零部件质量评价的重要方法； （3）是改进产品性能的重要措施； （4）是汽车维护与修理的技术支撑。 【练习题】 1.名词解释：汽车检测；汽车诊断 2.简答题： （1）国内外汽车检侧与诊断技术发展状况如何？ （2）汽车检测与诊断有何重要意义？ （3）安全环保检测和综合性能检测的目的是什么？ 模块1 汽车检测与诊断技术基础 【应知应会】 1.掌握汽车主要性能评价指标及其评价标准； 2.理解汽车检测诊断常用的术语以及汽车故障及其诊断的分析方法； 3.了解常见的汽车检测与诊断设备种类。 【知识要点】 汽车检测与诊断评价标准。 【技能要点】 能合理选择和确定汽车诊断参数、诊断参数标准和诊断周期。 任务1 汽车主要性能评价指标 【项目1】汽车结构参数认知 1．外观检测项目 （1）车辆标志 车辆标志包括车辆的商标、铭牌、车辆识别代号、发动机型号和出厂编号、底盘型号及出厂编号，另外包括道路运输危险货物车辆，其标志应符合GB13392-2005《道路运输危险货物车辆标志》的规定。车辆的商标(或厂牌)、型号标记必须装设在车身前部的外表面上。 （2）漏油检查 机动车连续行驶距离不小于10km，停车5min后观察，不应有明显渗漏现象。 （3）漏水检查 水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不得有明显渗漏现象。 （4）车体周正的检测 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》（本书以后简称《技术条件》）规定：车体应周正，左右对称部位高度差不大于40mm。 2.汽车特性参数认识 （1）汽车结构参数 汽车结构参数如图1.1，主要包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸参数等。 图1.1 汽车结构参数 （2）汽车机动性参数 车辆在最小面积内转向和转弯的能力被称为车辆的机动性，它表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力。汽车机动性评价参数主要包括接近角、离去角、汽车最小转弯直径、转弯通道圆等。 【项目2】汽车性能参数认知 1.汽车动力性参数 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度。动力性是汽车性能的重要指标之一，是决定汽车运输效率的主要因素。动力性的主要评价指标有汽车最高车速、汽车加速能力、汽车的最大爬坡能力等。 （1）汽车最高车速 一般轿车最高车速为130～200 km/h，客车最高车速为90～130 km/h，货车最高车速为80