弯沉仪.docVIP

?一、弯沉仪的概念及用途  弯沉仪可以测定在静态或动态荷载作用下路面所产生的弯沉值，用于路面强度评价、测量。所测结果可用于评定道路承载能力，预估道路的剩余使用年限。 弯沉（Deflection）是表征路基路面整体强度的重要参数，虽然世界各国测试弯沉的设备和方法有所不同，但对弯沉基本概念的理解是相同的。弯沉一般指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），单位为0.01mm。 路面弯沉不仅反映路面结构层及土层的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。它作为工程竣工后的一项重要检测指标，反映了路面的整体强度质量。因此，正确测试路面弯沉，对评价路面强度有很重要的作用。 弯沉作为路面检测的重要指标，其检测与分析技术发展十分迅速。自1953年贝克曼(BenkeIman)发明梁式弯沉仪以来，路面弯沉检测设备已从静力弯沉仪、稳态动力弯沉仪发展到脉冲式动力弯沉仪，从单点最大弯沉检测发展到对路面弯沉盆的检测，并将仅局限于柔性路面意义上的弯沉概念，发展到刚性路面的结构评价与设计分析中，路面结构性能的评价也从路面整体强度评定发展到对路面各层刚度的反分析。路面弯沉检测技术的发展经过了几个阶段:静力弯沉仪—振动式弯沉仪—落锤式弯沉仪(FWD)—滚动式弯沉仪(RWD)。弯沉检测技术将由静力检测向动力检测、人工检测向自动化检测发展。