某特大桥挂篮施工培训资料.pptVIP

;;;;;;;;;;;;挂篮走行程序： 1.在砼浇筑完毕48小时后或顶板砼强度不低于20MPa开始松开所有外导梁吊杆（切记不能松动任何一根底模吊杆），即松开外侧模。 2.安装走行牵引装置。 3.将走行梁后吊点转换至后吊环上。 4.纵向张拉完毕后，用直径不小于20mm的钢丝绳将底模后横梁悬吊于外挑架上，然后脱底模（松开所有底模吊杆）。 5.用千斤顶在前支座位置将主构架顶起约1-2cm，后锚位置精轧钢松开约1-2cm，拆除压轨梁。 6.根据下段梁段长度，利用液压顶将轨道向前推移3-4.5m。 7.安装压轨梁，确保任意两压轨梁间距不大于2.5m；前支座处下落主构架。 8.所有吊杆放松后方可松后锚；拆除挂篮后锚杆，挂篮的抗倾覆力转换至后锚小车上。 9.后锚完全松开，模板完全脱离砼后，方可利用千斤顶推移挂篮（移挂篮前要保证吊环距走行梁尾部有足够长度）。 10.每只挂篮两后锚小车行程差不允许超过50mm；在挂篮推移过程中要派专人检查模板状态。 11.挂篮到位且底模中心线就位后固定后锚。 12.推移内模至准确位置处。 ;松吊带、吊杆后松模板，外侧模松落时松1-2公分左右不能松太多，不然模板下落的瞬间冲击力太大容易造成挂篮整体晃动对箱梁构件产生影响。挂篮行走过程中将倒链松开，让两侧的行走精扎钢受力，不能让钢丝绳受力。;将底模后吊带拆除提起。拆除内外模走行梁小车前方的精扎钢。检查滚动吊架（小车）垂直度，滑轮有无故障;走轨道前将挂篮前支座两边用千斤顶顶起。后锚位置松1-2公分左右。轨道上面涂抹黄油，避免摩擦力过大。;轨道前移时要注意调整轨道方位，轨道中心间距2.9米。挂篮前支座位置的垫枕至少放两个，垫枕距离梁端20公分以上。轨道走到位后将轨道垫枕垫好垫实，将前支座千斤顶放下。将压轨梁压好，挂篮轮架前后要各有两个压轨梁，压轨梁最大间距不得超过两米，压轨梁精扎钢不得太过于靠近压轨梁端头。;后锚全部松开然后开始推挂篮。挂篮行走时模板上不能站人。要注意底板、内模及两个外侧模要同时前移，内外走行梁小车滑轮故障或不垂直容易导致模板不同时移动，如果小车垂直容易导致模板突???前行产生冲击力过大，所以安排专门人员随时调整小车。;挂篮前移过程中两端挂篮走行必须同步，行走距离差最大不超过50cm，保持T构两端力矩平衡。;挂篮行走到位后将后锚用机械千斤顶精扎钢打紧。将吊带吊杆打紧，吊带销轴垫实。检查吊带、吊杆是否垂直受力。;从1号段开始采用两个独立的三角形挂篮在T构两端进行对称悬臂浇筑施工。;钢筋及管道安装顺序：箱梁底模板和外侧模板就位后即可进行钢筋及管道的安装，其顺序如下：1.绑扎底板下层钢筋。2.安装底板纵向预应力管道和定位网片。3.绑扎底板上层钢筋和上下层钢筋之间的架立钢筋。4.绑扎好腹板骨架钢筋后，再绑扎腹板下梗腋斜钢筋和锯齿块钢筋。5.安装腹板纵向预应力管道、竖向预应力钢束或粗钢筋。6.内模滑移就位后绑扎顶板和翼板下层钢筋。7.安装顶板纵向预应力管道和横向预应力钢束。8.绑扎顶板上层钢筋和上下层架立钢筋。;绑扎底板钢筋、齿块钢筋及安装底板预应力管道;绑扎腹板钢筋及安装腹板预应力管道;绑扎顶板钢筋及安装顶板预应力管道;钢筋和管道安装注意事项：1.锚垫板应与管道中心线垂直，并固定牢固，防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。2.兼作挂篮锚固用的竖向预应力粗钢筋必须定位准确、固定可靠。可在梁顶设置定位槽钢并将槽钢临时焊在顶板钢筋骨架上，防止粗钢筋在混凝土灌注过程中偏位或下沉从而造成挂篮锚固困难。3.由于普通钢筋较密，为方便混凝土入模和捣固，应适当局部调整普通钢筋间距，预留混凝土入模和捣固空间。4.钢筋伸出节段端头的搭接长度应满足设计要求。5.钢筋下应设垫块。以保证钢筋保护层厚度，垫块数量为4个／m2。6.波纹管严格按设计位置随箱梁施工逐节安装，安装时将波纹管穿入定位网片网眼内，并与定位网片绑扎牢靠，曲线管道定位网片间距不宜大于0.5m。7.管道安装过程中尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。8.波纹管应露出梁端7-10cm。波纹管的联接采用大一号的波纹管套接，套接重叠长度20cm，并在接缝左、右各5cm长度范围内外缠胶带纸，并用20号铁丝绑扎5－6道，以防止漏浆。9.所有纵向波纹管应在最高点设通气孔。10.纵向波纹管内穿入塑料管以防漏浆堵塞管道，并可提高波纹管的刚度，保证管道曲线圆顺。混凝土灌注完成后即可将塑料管抽出。;混凝土施工箱梁C55混凝土采用集中拌合，由输送泵直接入模。T构两端的梁段混凝土对称灌筑一次成型。每个T构设置1台输送泵，1套垂直管道，在梁顶设2套水平管道分别通向T构两端，垂直管道与水平管道采用三通管连接。为叙述方便，将T构两端的梁段分别称为A梁段和B梁段，则混凝土灌注顺序为：灌注