7特殊水域和应急船舶操纵[2学时].pptVIP

第7章 特殊水域及应急操船;§7-1 冰区船舶操纵;一、冰区概述 海冰（sea ice）及其影响 海冰为海水冻结（低于-1.9℃）的生成物。 按照生成过程可分为： 冰晶—薄片状的结晶 冰泥—浮于海面的初期极薄冰层 软冰—由冰泥固结的软冰层，直径约3~30m，圆盘状，对低速航行船舶无碍 荷叶冰—较软冰略大，可达30cm厚度，直径约为1.8m以下者；因其相互接缘，故船舶以常速航行将损伤外板或推进器;一、冰区概述 冰量通常采用十分法度量。 无屏蔽水域（open water），1/10以下 稀疏冰（scattered ice）冰量1～5度，不能按预定航向航行 疏散冰（broken ice）——冰量5～8度（5/10～8/10），航行有障碍 密集冰（close ice、close pack or packed ice）——冰量8度（8/10）以上，无破冰船（ice breaker）支援难以单独航行 固结冰——冰量10度，冰布满形成冰原;一、冰区概述 海冰的探测 使用雷达，与冰山的大小和反射面的角度有关 夜间，取决于月光强度与方向 冰光反射的太阳光线在其上空云底空间所看到的现象。冰的反射光则为黄白色； 冰区边缘往往出现浓雾； 风力急剧减缓，浪涌也突然减低； 海水温度急剧下降； 汽笛声有回声，或大浪击壁声; 二、航行准备工作 摸清冰区的规律及其特性； 备有足够的备用燃料、淡水和食物； 检查船体结构、卸除船旁水线附近的突出物； 检查排水设备及救生设备检查、充实堵漏器材； 调节货物、压载水、燃油、淡水，使螺旋桨全部没人水中； 防冻工作;三、冰区船舶操纵 迂回航线的选择 进入冰区， 通过冰区，转向角度宜小 冰困后的措施 冰区锚泊，冰锚 破冰船护航 冰中靠泊;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-2 船舶碰撞应急操船;§7-3 搁浅或触礁应急操船;§7-3 搁浅或触礁应急操船;§7-3 搁浅或触礁应急操船;§7-3 搁浅或触礁应急操船;§7-3 搁浅或触礁应急操船;§7-4 海上拖带;§7-4 海上拖带;§7-4 海上拖带;§7-4 海上拖带;§7-4 海上拖带;§7-4 海上拖???;§7-4 海上拖带;§7-4 海上拖带;§7-4 海上拖带;§7-5 船舶失火时的操纵;§7-5 船舶失火时的操纵;§7-5 船舶失火时的操纵;§7-6 海上搜寻与救助;§7-6 海上搜寻与救助;§7-6 海上搜寻与救助;§7-6 海上搜寻与救助;§7-6 海上搜寻与救助;§7-6 海上搜寻与救助;§7-6 海上搜寻与救助;§7-6 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;Williamson turn;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;四种操船方法的适用情况比较 ;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助;§7-5 海上搜寻与救助