车站综合接地技术交底2016-4-28v2.pptVIP

车站综合接地技术交底;（一）车站咽喉区贯通地线、横向连接线及分支引接线的敷设;（二）咽喉区接地端子的预埋要求;;2、接触网基础接地端子的预埋要求;; 由于目前已施作完成的接触网基础经测量，基础上预留的接地端子均与基础螺栓主筋电气连通，不满足通号（2009）9301-31g及设计图纸的要求。;优化方案 ;;;（二）站台区贯通地线敷设;（三）线间扁钢的敷设要求;热镀锌扁钢设置原则;线间有排水沟时，设置在基础远离排水沟一侧，距接触基础边缘20cm~50cm接触网基础侧。; 分支引接线C埋设前，需开槽20cm*10cm，再敷设分支引接线，并回填。分支引接线需跨越排水沟敷设时时，可采用上穿方式，分支引接线裸露部分采用阻燃绝缘套管防护，套管两端埋深应不小于20cm。;（四）站台墙接地钢筋及接地端子的预留要求; 为实现站台面上层的纵向结构钢筋每90m范围内应电气贯通连接。站台面上层靠线路侧60cm范围内的纵向结构钢筋在站台墙施工缝处可采用不锈钢连接线跨接或通过增设U型钢筋与施工缝两侧纵向钢筋焊接。 ;2、在每个站台墙靠钢轨一侧的的侧墙下部，约每90米设置1个桥隧型接地端子，并与站台墙接地装置相连接，端子孔朝向线路。采用分支引接线B（规格同贯通地线）一端与贯通地线C型压接，另一端与站台墙靠线路侧预留的接地端子连接。;;;;;;（五）雨棚柱接地要求 ;（六）站房环形地网与贯通地线连接的技术要求;;;（七）站区电力接地干线 ;（八）电力电缆井内接地端子 ;;;