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11规则 轮机自动化 考试题库 第十一章 船舶火灾自动报警系统.docVIP

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11规则 轮机自动化 考试题库 第十一章 船舶火灾自动报警系统

11规则 轮机自动化 考试题库 第十一章 船舶火灾自动报警系统 第十一章 船舶火灾自动报警系统 L 离子式火警探测器,通常用于( )火警。 A.集控室 B.机舱 C,驾驶台 D.货舱 2分路式火灾自动报警系统中,每个分路单元有( )个探测分路,选用嫩分路单 元可组成具有( )个探测分路的系统。 A.2, 2h B.4, 4h C.8,8h D.16,16h 3 主机与探测器的连线为二芯线,探测器工作电压为DClt; )v。 A. 3 B. 6 C, 12 D. 24 4 环路式火灾自动报警系统采用单片计算机技术,组成它的部件有: ( )。 A.中央单元 B.操作单元 C.探测环路 D.A+B+C 当货舱火警发生时,光电池输出电压 ( )。 A.很大,增大 B.很大,减小 C,很小,减小 D,很小,增大 24 周围空气中有敏感气体存在时,半导体的电阻值随气体浓度增高而( )。 A,变小 B.变大 C,不变 D.无法判断 25 对于气敏半导体的反应,测量单元电路中运用运算电路进行校正补偿后,显示度数与气体浓度咸( )。A.非线陛关系 B线陛关系C.指数关系D,都不是 26 感烟式火警探测器有两种,一种是基于( )的原理,另一种是基于( )原理。 A.烟雾浓度不同透光程度不同,烟雾颗粒能吸收空气被电离的离子 B.烟雾透光性,烟雾吸收o射线 C.烟雾导电随浓度变化,烟雾颗粒在磁场中磁化 5 ( )是中央单元的核心部分。 D.烟雾顺磁性,烟雾逆磁性 A.探测环路接口板 B,继电器板 C.报警处理板 D.通信接口扳 6 ( )受报警处理板所控制,马区动外部报警、控制设备。 A.探测环路接口扳 B.继电器扳 C. 报警处理板 D.通信接口板 7 火灾探测方法不包括( )。 A.烟探测法 B.湿度探测法 C,热(温度)探测法 D,光探测法 8为了检测易燃气体是否达到危险浓度,在这些船上一般装有易燃气体探测报警 系统,这种对易燃气体的火灾探测方法称为( )。 A.烟探测法 B.气体浓度探测法 C.热(温度)探测法 D.光探测法 9船上常用的感烟式火灾探测器主要有感烟管式和离子式两种,感烟管式主要用 于( )的火灾探测。 A.驾驶台 B.集控室 C.机舱 D.货舱 10船上常用的感烟式火灾探测器主要有感烟管式和离子式两种,离子式主要用 于( )等处的火灾探测。 A,驾驶台 B.机舱 C.货舱 D.集控室 1 1在火灾前期温度上升较陕,如温度升高变化率每分钟超过( )时,使得气室 内的气体快速膨胀,由于小孔放气量很小,气体来不及从小孔泄放,其压力升高, 波纹膜片下弯使动触头与静触点闭合发出火灾探测信号。 A.7℃ B,5.5℃ C.4℃ D.10℃ 12 分路式火灾自动报警系统的主机基本模块有( )。 ①中央单元 ②分路单元 ③报警控制单元; ④电源单元 A. ①②③ B,①②③④ C.①④ D.②③ 13 感烟管式火警探测器,通常用于( )火警。 A,集控室 B.机舱 C.驾驶台 D.货舱 14当选定了某种易燃气体作为监测气体后,就可根据它的( )的数值,设定需要 报警的动作值。 A.燃烧下限 B.燃烧上限 C.燃烧下限或燃烧上限 D.以上都不正确 1 5感烟管式火警探测器里,两个光电池所产生的电压差值随气样中烟雾浓度 ( )。 A.没有对应关系 B.增大而增大 C. .增大而减小D.呈指数对应关系 16感烟管式火警探测器是利用( )来测定烟雾浓度的。 A.烟雾遮光性 B.烟雾电离性 C.烟雾散射性 D.烟雾吸附性 17 离子感烟火警探测器的基本工作原理是( )。 A.烟雾浓度不同,烟雾颗粒吸收o射线数量不同 B.烟雾浓度不同,透光程度不同 C.烟雾浓度不同,烟雾颗粒吸收被电离的空气离子数量不同 D.烟雾浓度不同,被加热的温度不同 18在机舱中,火警探测器常采用( )。 A.横温式B.离子感烟式或温升式的 C.感烟管式的 D.温

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